根据技师反应问题以及故障码，首先第二个故障码不影响现在的故障现象，第一个就是转速低的含义，所以现在需要检查1进气堵塞，比如空气格脏，进气管变形，2节气门故障，比如损坏，或者过脏3进气系统漏气，4机械故障
根据技师反应问题以及故障码，首先第二个故障码不影响现在的故障现象，第一个就是转速低的含义，所以现在需要检查1进气堵塞，比如空气格脏，进气管变形，2节气门故障，比如损坏，或者过脏3进气系统漏气，4机械故障
麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
什么原因换的发动机
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修理工 严重烧机油造成曲轴磨损
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清洗节气门时发现钥匙二挡踩油门踏板时节气门不动，正常吗
首先故障码报的只是怠速低，这个故障码没有实际行的意义
有没有试车
正常
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试车了 加速无力
第二个故障码是变速箱的故障不影响
转速能不能起来
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能
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怠速800转 踩油门正常
试车以后还是没有其他故障
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没有
出现这个问题做了什么维修了
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换完发动机，试车，出故障，清了下节气门
重新做匹配没有
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做了
不装空气格哪？
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没试，试一下？
这个故障说白了就是进气量不够怠速太低的原因
发动机买对没有，2.4和2.0长得一样的
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买的拆车的……呀区分？
问卖配件的
长得一样看不出来
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他说2.4的
4s
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但是买的发动机跟原车的发动机 起动机螺丝孔不一样，又给他加工的
螺丝不一样什么意思？
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起动机上边的螺丝那位置 后买的没有孔
这个就不清楚了
我们没换过拆车发动机没遇到过
你现在的问题，可以确定的是进气量小了，排除外边这些那就考虑发动机这边
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我把空气滤芯拆了 试下
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三元堵了会不会这样？
这个不排除，但是堵到熄火的还没有遇到过
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原地怠速没事，挂档踩着刹车原地怠速不稳
挂挡有负荷，会拉低转速
怠速不稳的时候你去看一下节气门开度
发动机号给我一个
我看看我能不能查
你买的发动机号还有没有
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发动机号买的时候就改过了……
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这款车进气道爱变形吗
那我也确定不了你这个发动机了，配件说是2.4那就应该没问题
不会
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