这种情况节气门出问题的可能性大一点？建议你更换一个节气门试试看。
换节气门，4S店报3000以上，还是试试看，这答案无法采纳。而且我用手动档的低档高转速行驶就不熄火了。
你这款车的节气门体容易出问题，如果你没有把握你可以到四s店让他们给你检查，已经为他们换了配件如果不好用的话会为你免费退回的。。
4S店已进两次了，他们不敢保证换了节气门就管用。也不退的。目前熄火不频繁，而且高转速下从不熄火，基本是收油门踩刹车的时候熄火。目前就先开着，希望故障确定了再修，又怕莫名熄火影响行车安全，纠结中才上这里请教。就是说4S店也不确定问题出在哪里
根据你形容的故障是节气门体控制怠速灵敏度不够引起的，你清洗过之后熄火次数明显减少了，那说明节气门的可能性进一步增大。这种情况发动机正常工作，有没问题？所以根据各方面判断就是节气门体的问题。
但是电脑从没有显示节气门故障。补充一下，这个熄火问题在车子开了8万多公里的时候，被人借去开的时候，也是早上点火开了3公里左右熄火，然后能点火，但一挂D档就熄火，然后就强制大脚油门后再挂档并用低档高转速开了2公里左右，车子恢复正常，此后就几乎没有熄火过，到现在16公里才又出现这个问题。
16万公里又出这个问题
如果方便的话，建议你找一辆相同的车型，对调一下节气门体试试看，根据你形容的情况，我真的重点怀疑节气门提。
同时在空档怠速情况下从来不熄火。一般都在D档收油门踩刹车时转速掉到零，中间也会挣扎几下。
这种情况你的变速箱油更换过没有？检查一下变速箱油。
再看一下，发动机变速器的数据流，看看有没有异常的地方？
变速箱油12万公里换过，过滤同时也换了，再补充一下，上次4S店说我的变速箱油液位高了点
如果变速箱油液位高的话会出现发动机怠速抖动现象的。
但如果高一点点，不会有这么太严重的影响。
建议你到实体店，重点检查一下。发动机的负荷。在空挡的情况下，应该在30%以内。在挂d挡的情况下，怠速运转应该在45%以内。如果超过这个数据就有可能发动机进气系统有问题引起的。
我也怀疑是否进气传感器有问题，6年16万公里的车，有些零件都老化了
这种可能性是有的，所以只能让师傅帮你系统检查一下数据流，看看有什么不一样的地方。
无论如何感谢你的深夜回复，还有其它可能故障点吗？
你客气了。因为你这个问题比较难以解决，但是别的问题可能性不大。现在我重点怀疑节气门体。空气流量计或者压力传感器。还有氧传感器，这几个数据。
小小金额，不成敬意，晚安
谢谢你老板，你太客气了，晚安。
有空我再发几张检测仪数据给你，帮我看一下，我自己有一个手持的OBD检测仪
好的。
