08年的飞度，1.5手波，刚接手，发现这车起步容易息火，斜坡起步要加比较大的油，什么原因？

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本田飞度07款，自动档CCT发动机，一天中第一次起步没什么问题，可走一段路，停车走步就反咉迟顿，加油门就顿错一下才走动，这是什么原因，16年前刚做过大保，变速箱油换过，机油，各种嘘心器都换了，节气门清汽过，火化塞也换过，

你好 专家： 我的车是08年4月出厂的一代广州本田飞度，运动版两厢车型，排量是1.3自动档的舒适版，发动机装8个火花塞的版本，我车目前的问题是在行驶的过程中会突然会抖动和动力不足的情况出现，我刚刚把八个点火线圈和火花塞都换了原厂的，但还是没有解决抖动和没有动力的问题，挂档时有一些小抖动，偶尔挂前进档（D）和挂倒档（Ｒ）是抖的比较厉害，而且还费油，油表显示费油，百公里8.5个油，我不知道什么原因导致这些问题，而且我发现发动机渗油的现象，是不是气门室盖点的问题我都不确定，希望专家给我一个正确的解决方式，我希望找到我爱车目前的动力不足和抖动还有费油的准确的解决办法，我希望最快的速度把我爱车目前的这些问题解决把发动机恢复到正常状态，也不希望再次出现这些问题，我相信专家的能力，也一定会给我一个彻底能解决我爱车目前的问题的，

第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。 总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？ 补充：每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复！！

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

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04年老飞度多久换一次波箱油热车起步抖动

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