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压缩机到冷凝器管烫手,冷凝器出来的管是常温,低压为零,高压一百三四,求解
压缩机到冷凝器管烫手,冷凝器出来的管是常温,低压为零,高压一百三四,求解
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高杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-23 15:48:16
管道堵了 检查下管道
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汽车空调启动后不制冷,高压管比低压管压力高一个,低压管待机和启动时压力一样,压缩机排气到冷凝器上的管子烫手,冷凝器微凉风扇转动正常,是不是冷凝器堵了解决方案
首先,如果您这款车量压缩机可以正常工作。而现在的话,高压管比低压管的压力高一个,那说明高压压力肯定是有问题的,这种问题的话,有可能就是循环不好导致的,您需要检查一下冷凝器,压缩机以及膨胀阀是否存在问题了?另外一个的话,看一下中冷器以及冷凝器上面的脏东西是不是过多以及水箱上面可以先进行清洁处理?
谷志超
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汽车空调,加油门时高压表急速下降,低压表急速上升,且高压管压缩机到冷凝器-段烫手,低压管常温。求解。
这种情况是空调管路存在堵塞,导致空调压力过高,压缩机强制停机。检查膨胀阀,蒸发箱,和空调的系统管路,堵塞,需要及时修复或者更换配件。
钟丽
5.0
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已服务车主
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1.6新福克斯,总烧压缩机高压达不到100左右、空调不制冷低压正常,更换压缩机解决不了问题、发现冷凝器没温度更换后、高压能接近150空调制冷、但是开一会会出现一会冷一会自然风、从压缩机出来的高压管到冷凝器烫手、冷凝器到蒸发箱的空调管对比正常车辆温度较低、求高手解答!
黄进
4.7
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大家好:我的车空调压缩机到冷凝器的管烫手。冷凝器到蒸发箱的管不热。低压压力表正常。高压压力`低,是什么原因。
赵国勋
5.0
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空调不制冷,冰种加了一瓶半后加不进了,压缩机工作了的,风扇也转了,高压管,压缩机到冷凝器这节有摸着感觉高温的,进入冷凝器后只有进口这大约三四巴掌大的地方感觉到高温,其他是常湿,出口也是常温,然后其他高低压管道都是常温。这个冷凝器会堵么?
建议你更换干燥瓶,清洗管道,冷疑器,这样问题就可以解决了,只需要400块钱可以搞定
谢焰春
4.4
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空调压缩机进冷凝汽器的高压管热出来的时候就没一点温度,不会制冷,是不是冷凝器堵了,但是管子拆下来吹吹上有通,求大神
邓振平
5.0
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关于别克凯越空调问题,首先原因空调制冷效果很差,比自然风稍强一点,氟哩氧压力高压偏高,低压偏低,高压管从压缩机到冷凝器高压管是热的,冷凝器靠近高压管部位是热,冷凝器的其他地方是常温的一直到膨胀阀全部是常温的,问题出在哪里那?
张成林
5.0
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12年汽油车大众捷达,没冷空调,刚开一下空调,压缩机出来的高压管就很烫手。但是空调散热器不烫手
你好师傅,空调冷媒添加够
解伟
4.8
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11年威志三厢,空调散热不好,高压高。换了冷凝器和膨胀阀。还是高压高。 换下的冷凝器管路里有黑黑的一层。很硬,抠不下来。现在的问题就是低压差不多正常。高压太高,冷凝器烫手。压缩机频繁吸合。。请问怎么处理?还有一点就是这个车的风扇转起来没有太大的噪音。不像大众车系那样老远的就能听见风扇转。
你好,通过您的故障现象描述来说,这个还是散热不好导致的,建议重点检查冷却风扇。
钟文波
4.9
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五菱荣光空调,加了一瓶250g的氟利昂,低压表显示为4.9,打着火后低压表显示为3.5。高压12.5但是空调不凉,从压缩机的低压管上用手摸,是热的,但不是特别热,高压管却烫手。高压管从压缩机到冷凝器那一段是烫手的,但是冷凝器不热,冷凝器出口也不烫手,也不热手。加油门低压下降明显,高压升高。真空抽的很干净。压缩机一个月前换的新的,膨胀阀今天换的新的。这是哪里的问题?
你好,建议检查散热网有没堵塞,导致散热不良
陈卫新
4.7
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