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我在高速行驶中突然换底挡一会车的温度很高怎么处理
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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行驶中高速度用低档位,会引起发动机转速过高,不能合理散热,导致水温升高,建议不要高速抵挡行驶
2018-05-29 12:50:11
您好!因为高速行驶中,发动机转速高,变速箱运行档位高,速度快。 在这个情况下用低档位,会引起变速箱内部启用低速齿轮组,那么变速箱运行的速度就高,同时因为变速箱用了低速齿轮组,会让发动机更高转速运行。整体温度升高,超过设计的散热能力,就会出现高温
如果检测冷热系统没有缺少冷却液,节温器和水泵能够正常工作,那么就不是故障
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车主反应您好,我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象,就是起车后,从R挡换到D挡,特别吃力,几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟,换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟,等水温表热起来,情况会略有好转,请问这种现象是什么原因?我该怎么处理?谢谢【车型:英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常
邱俊一
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周武亮
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李培雄
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我的车别克英朗,无意发现三元催化发红,高速度行驶,下来打开引擎盖通红,很红,这种情况怎么处理,不处理会不会有问题
你这款1.6-1.8排量,两款发动机都是这样,雪佛兰的同排量也是。你的燃油修正在±10左右的,属于正常。而且你油耗不高。你再去修,也是浪费钱,而且基本解决不了。你正常开就可以了。不影响你用的
朱邦磊
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我的车是2014年1月买的别克英朗1.6自动高配的那款,行驶了快40000公里了,现在出现怠速是车突突,像是供不上油的感觉,还有在行驶的时候出现换挡的时候也有供不上油的感觉,行驶的时候换挡就像过减速带似得,请问是什么情况?
陈明
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老款别克英朗GT在高速行驶中突然向前沖,故障灯亮,迅速松开油门,失去动力,转速快达到3000,(还在行驶中)这时加油门,只有转速在转,速度怎么也提不上,请问大师门车子哪里出问题了,谢谢!
根据故障现象分析一般是线路传感器问题,建议用解码器调取下故障码,根据故障码排除故障,很高兴为你解答
刘三强
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我车子是别克英朗17款的,昨天开车发现车子在P挡怠速很高1000转,而且热车后怠速不降,正常行驶加油加不上来,有点卡顿,是怎么个情况,车子行驶2万公里,自动挡的
开空调或者吹玻璃模式会造成怠速升高。建议清洗节气门
李培雄
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大师你们好,我的车是13款别克英朗,4s店保养3次后就一直自己保养,现在4万公里,现在感觉车子转速有点高,行驶时换挡特别迟钝,特别是2-3,3-4.基本都要达到3000转以上才换挡,这个问题已经困扰我将近一年了,到底是问题
张亚光
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自动变速箱的话,就先检查一下发动机问题,前提是你自己判断的提速确实比较慢,那么可以检查一下发动机的节气门,喷油嘴有没有积碳,是否需要清洗,其次检查火花塞是否需要更换,汽油滤芯是否需要更换,汽油压力是否不能达到标准常见的就是这些
李中国
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
席德伟
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