13年的别克英朗GT1.6手自一体舒适版，手动挡模_别克_英朗

13年的别克英朗GT1.6手自一体舒适版，手动挡模式下，加速加不起来，油门踩到底，转速上升了，但是速度提升很慢，基本维持在80左右，上120很困难，需要4档冲起来，再换5挡大油门冲，有时候5、6档油门踩到底转度和速度都很慢，有时候转速会上升，但是速度维持不变，请问大师该怎么处理？

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李中国

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自动变速箱的话，就先检查一下发动机问题，前提是你自己判断的提速确实比较慢，那么可以检查一下发动机的节气门，喷油嘴有没有积碳，是否需要清洗，其次检查火花塞是否需要更换，汽油滤芯是否需要更换，汽油压力是否不能达到标准常见的就是这些

2018-10-02 21:25:12

你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。

您好，对于手动变速箱来说，转速上升，速度提升不上，明显与离合器有关系

但是车辆有时候速度和转速都提升不上，这就与发动机有关系了。

所以从你描述的情况来看，车辆应该有两个大方面问题，第一是离合器，第二是发动机动力不足

自动挡模式下，转速和速度都会提升，但是相比之前同样的转速，速度差了20迈左右

今天去4S店换了机油，做了保养。也用电脑查了，显示正常，没有故障码。

后来4D店的师傅说，手动模式下，变速箱延缓明显

4S店的师傅在试车时说的，但是系统密码没有故障码，所以先让开，等有故障码了再来解决。

能否给个排查方案？

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。