省油选赛欧，谁都知合资车不错，总之比国产好
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孙晓哲

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2017-05-04 11:20:50

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你好，是的。合资的车，肯定要比国产品牌好！

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2010年购买10款雪佛兰新赛欧，新车时离合较重（拉线式离合），开车半离合时脚很累，因为是新手也没比较。开了两年在4S店保养发现别的赛欧车离合都比较轻，才知道是自己没选好车。去年由于离合时在太重开车脚痛，更换了离合三件套。更换后离合重量回到新车时水平（但半离合时脚还是很累）。我想问下师傅如果把变速箱更换了是否能让离合变得较轻？至少半离合时脚不是很累。

谭乐强

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您好！请教一个问题，我的雪佛兰新赛欧是2012年8月购买，车辆显示生产日期是2012年6月份，今天偶然发现全车玻璃上显示的生产日期是200年5月份的！不知道这是什么原因？新赛欧2010年才上市，玻璃厂家不可能提前几年就生产库存给通用吧？！是不是该车购买前已经被换过玻璃呢？！很困惑！麻烦您给解答下，谢谢！

王显涛

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师傅，你好，我的车是10年雪佛兰赛欧AMT，快八万公里了，需要问题就是在换每个档位的时候都有响声（就是齿轮那种响声），不点火换挡也有，倒档声音比较严重一点，N档和D档都有，这个问题从去年开始的，波箱油也换过，执行器上次坏了也换新的，不知道是什么问题，谢谢解答

如果是轻微的咔咔声，这个是没什么问题的，因为这种半自动的液压离合执行器，在工作时会有这种咔咔声如果是比较大的声音，执行器确定没问题，那就是变速箱内部的问题，相关的同步器有磨损或者是齿轮磨损造成的，这个是需要拆卸变速箱检查维修的

高长振

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你好，请问我是雪佛兰赛欧三厢的。离合器起步的时候只是一冲一冲的。一到行程那里无论怎么小心或者慢松离合都会一冲。坐我车的人总是说一耸一耸的，人都要吐了。再就是离合变重了。我认为是离合器压盘有问题，我就把三件套都换了但是还是那样。声明一下不存在开车技术问题！还有个就是我离合踏板用手可以往上抬3'4公分。

陈文文

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在线等急，雪佛兰赛欧3 17款倒车镜不能调节是怎么回事啊，量了一下倒车镜插头，不通电，之前是因为在网上购买过一个左倒车镜。装上之后都是好的，但是没过二十分钟就不能调节了。因此示宽灯和阅读灯都不亮，遥控钥匙也不能遥控使用了。排查之后是保险丝烧了。现在只有电动倒车镜不能调节。其他的都恢复了。（备注一下，本人自己安装了一个自动关窗器）

你好，根据你的情况分析，质量问题，车主自己买的，对配件不了解，引起了烧保险，

陈国师

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各位，专业汽车大师好！本人是一名雪佛兰赛欧3的车主，汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮，开到4s店检测是氧传感器，前氧坏掉了！店里判断是百分之八十是油品造成的！不能索赔，让自费更换！前提我的车还在质保期内，通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保！我想问下，这种情况能否索赔？难道一句油品的问题就把问题推出去了么？望各位专业的大师给予诚恳的帮助，谢谢您！

可以投诉厂家或者消费者协会要求进行质保免费更换。

尤一树

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我的车子是雪佛兰赛欧，在加入品质不好的油后，出现动力不足只能跑到八十脉，然后再加油光感觉发动机动静很大就是跑不上去，去修理站修理清洗了喷油嘴清洗了节气门，换了四个火花塞，换了汽油滤芯，换了离合器片和压板，加入了97号油，问题一直没有根治，而且现在更严重了平时就跑60脉，现在跑80脉都有点困难！

你好请问一下雪佛兰赛欧2005款发动机故障灯亮用电脑检测是“发动机防冻液电路电流过低 ” 亮故障灯之后汽车行驶无力、加油无力有时候甚至打火都打不着之后用电脑检测过后没一会故障灯就自己熄灭了动力一切正常这样已经反复2次了间隔时间大概半个月左右麻烦帮忙解答一下应该怎么做谢谢了

李渊

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您好师傅雪佛兰新赛欧1.2 amt 变速箱报警，东北早上零下15度，启动后N档换不到D档，也换不到R档，不能行驶。修车师傅说离合器分泵不动，但是把车推到屋里升温之后又能正常换档行驶。再将车放到外边冻一夜，故障又会出现。反复三次了，师傅将执行器里的液压油换了，还是不行，修车师傅说要换离合执行器总成，具体是里面哪个部分坏了还不清楚，总成要5000。想向专家咨询一下谢谢

确定油没有问题是需要换总称的，这个有可能是油泵有问题，需要通过数据判断一下。

许军

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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常，行驶时间一长（大约连续行驶30公里后），遇到红灯或其他情况停车后（档位还在D档），再起步时踩油门不走车，显示N档闪烁，去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障，前段时间更换了蓄能器，问题依旧。问题2:最近2天又出现倒挡挂不上，尝试N次才能成功，挂倒挡时可以听见执行器动作的声音，但就是倒挡不入位，去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障谁知道这到底是哪个零件的问题，都需要换啥，急

根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位，及挂挡和选挡位置是在什么一个位置，这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况，及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。

陈新友

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