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君越
请问几年前车门喷过漆,现在发现有密密麻麻的小针孔一样的东西是什么
请问几年前车门喷过漆,现在发现有密密麻麻的小针孔一样的东西是什么
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#93号汽油是现在的几号#
#发现4#
#柴油的密度是多少#
#水泵是怎么密封的#
#汽油的密度#
#油的密度和水的密度哪个大#
#油的密度是多少#
#皮卡车现在几年一审#
#节气门脏了有什么表现#
#车门密封条#
高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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需要重新打磨喷漆修复
2017-07-04 09:18:48
车主你好,应该是喷漆的时候刮腻子没有处理好,有沙眼说明之前没有用填眼灰处理,需要重新打磨后喷漆处理!
相似问题
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王新新
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12年的别克君越,有时遥控器按下防盗系统没反应,或者开到一个地方放着然后按又没反应,用钥匙打开车门,启动后遥控器又能用了,再过几天又这样。蓄电池有电,遥控器电池也没问题。现求助请各位大大看看是什么问题啊
邢广
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我的车是别克2006款君越(国产最老的那一款君越),二手车,现在已经跑了14万公里,到我手上才2000公里,还在熟悉中。现在发现在稍微有一点坡度的十字路口等红灯时,挂N挡加踩下驻车踏板时,车还是会前溜或者后溜,即使坡度很小、驻车踏板很用力踩下也会溜车,而只能用右脚一直踩着刹车踏板,很不方便。但是在有坡度的地方停车时,挂P档再踩下驻车踏板,又不会出现溜车的现象。请问是什么原因?谢谢!
陈国坤
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专家您好,我的车是2012款别克君越2.4豪华版本,跑了60000公里,上个月保养完,并换了变速箱油(采用升降底部放油),开始没什么,最近感觉汽车动力没有以前足,在车内感觉发动机噪音变大,加油门后再松油门汽车出现一顿,并且地盘发出铛的一声;平时倒车有时候出现不知道是地盘还是轮胎发出“嗡”的一声,不知道是什么问题。麻烦专家给予解答,感谢。
可能是变速箱内部有问题,建议到维修站用诊断电脑检测。
李培雄
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3,0顶配,1是加一箱97号约67升汽油,在城区跑不到300公里,如果上高速跑2百公里后,在到城区也可以跑近2百公里,综合下来不到4百公里。请问是什么原因,2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了,晚上也是过一下近光灯不亮了,2月前换了一个前大灯总成,发现上述问题,就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。
油耗高。提速慢。清洗节气气门,喷油嘴,进气管。燃烧室。三元催化积碳,同时还要用解码器读取有没有故障,检查氧传感器。这些是影响油耗,提速的
陈启前
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2010年别克君越3.0L排量,车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低,低于1千转并且怠速会明显上下波动,这个时候踩油门没有任何反应的,但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖,如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了
1,用解码器观察数据流,分析出系统到底是过稀还是过浓。 2,检查所有喷油嘴,测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
李中国
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请大师帮忙。别克君越3.0汽油泵原厂是什么品牌的。我的车换了一个德尔福汽油泵不到一个月又犯毛病了。在行车中突然给油没有反应 而且发动机发抖 停车熄火后在启动就正常了。之前没换油泵的时候现状和上述一样。只不过熄火后就发动不起来了。后来用木棍敲打油箱 在启动才正常的。
更换汽油泵模块。
高瑶
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别克君越维修空调不制冷,车辆12年的车,今天第三次维修,第一次过来检修,检查没有氟了,抽空捡漏没有发现漏的地方,加氟后有效果,过了两天又不制冷了,过来检查,发现与冷凝器连接的管道漏氟,跟换密封圈后好了,使用不到3天又不制冷了,今天进店维修,发现没有氟了,但是抽空捡漏,观察了3个小时也没有发现漏的地方,没办法加氟试车2小时,到现在冷气很充足!问题是,为什么捡漏检查不出来有漏的地方!
您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前判断应该是压缩机泄露,压缩机不工作不漏。可能是压缩机轴心漏了,所以建议先把压缩机更换了
刘文强
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你好,别克君越2.0T,车龄刚好6年前两天刚过年检,共行驶了46000公里一般都是跑高速比较多,我平时保养也就换了换机油和空气滤芯空调滤芯。最近网上看见了很多比如清洗节气门,喷油嘴,氧传感器,更换火花塞等等还有一些我不知道。我问一下我的车现在有必要做哪些保养呢,现在车况开起来感觉良好,麻烦详细说一下谢谢。
必须要做的建议更换燃油滤芯,清洗油路节气门,其他根据实际情况,刹车油不脏含水量正常,变速箱油没有变色,防冻液没有变色冰点正常就可以不需要更换,刹车油机油变速箱油防冻液玻璃水
王平
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?
此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
程琳
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