进气压力传感器打铁点个其他传感器共用,其他传感器工作正常,说明打铁点没问题,只是线束有问题。建议检查线束,查看磨损的地方。
你好,怠速马达有没有更换呢
加油的时候,油压多少?
有没有故障码?
怠速马达没换,这个不关事吧,加油就不关怠速马达事了
加油门,熄火时的燃油修正数据是多少?
加油门油压好像有四百帕
怠速呢
故障码是进气压力传感器电跟电压高
老景程,这种故障,一般是进气压力传感器,还有EGR电磁阀
怠速有350帕
更换了,故障码能清除吗?
换了清不掉,一样故障码
线束看了吗?老景程线束基本老化了
进气压力传感器数据是多少?怠速的时候
线速看过了,测量了一下进气压力传感器四条线都有5v电,感觉不正常呀
那原因已经找到了,线束破损串电,或者电脑板
进气压力的数据流120多
正常应该多少呢?
我感觉120多这数据不对
把线束剪开,查线束
进气压力传感器一般是四十多
大气压力一百
加油门进气压力才会升高
应该是线束问题
进气压力传感器四条线电压应该多少?或者什么线
建议你检查线束,首先保证传感器的工作电源
哪一年的?
07年的
稍等,我查维修手册,记不清了
好
5v,12v,进气压力信号,进气温度信号温度
5v,打铁,然后两个信号
怎么我测量四条都是5v的?
应该是这样,刚才说错了
感觉也没搭铁
正常是三个5V,一个打铁
去发动机17号角,打铁
传感器1号角是打铁
和电脑板17号相连
1号角我直接搭铁可以吗?
可以尝试
估计不行
因为你四个都是5v,说明打铁和5v基准电压,碰一起了,就算给了也不行,传感器也不可能工作
那应该线束有问题或者电脑?
能拍点线路图给我看看吗
你先去撸线吧,我现在在干活
稍等
好
这是05年景程的,07年资料在网络上,我们主任在,我不好意思拍,这个图和07年差不多,就是少了进气温度传感器的一根信号线,差异不大
这软件也不行,拍了也不清楚
好的
看不出来
故障点就是传感器的打铁线和5V碰一起了,估计你得花时间,去看一下哪里破了
好的
1号线我直接搭个铁,加油不熄火了,终于可以确定问题了
和正常车有异常情况吗?
和正常车一样,没有异常
不过现在还在找问题
好的,或许这样就是最好的办法了,老景程配件太贵了
有没有找到破损的线束?
还没找到有破损的线束,知道问题出在哪,就是找不到
实在不行就飞线。或者报线束,他肯定不愿意维修,然后你跟他讲可以飞线,不包换多久,适当收费,让他走吧
不保证可以用多久
可那条地线分开连接好多共用的地线,我怕会引起其他问题
就想不明白怎么那条地线怎么也有五伏的,哪里会引起的呢
你飞跟打铁,和他们共用一个打铁,有区别吗?没有区别的,只不过是给这个传感器单独接地
实际担心的事,5v信号穿到打铁线上了,会轻微漏电,没有用电器可能还会烧东西
你的意思是断开其他的地线,单独接一条地线给进气压力传感器
不是,我的意思是你不应该担心接打铁会影响其他用电器接地
而是5v电压和传感器打铁串到一起,时间长了会有问题
为什么那条地线那么多传感器共用,其他就没有显示不正常呢
不然,实际上是共用一个打铁点,很多很打铁线被一个螺丝固定在车身上
他们是并联关系,不影响
好吧!其实这真是麻烦事
这也是疑难杂症了,不是常规故障
嗯嗯