您好！请问您是否记得当时解码器读取出来的故障记录
因为故障灯亮表示有故障，而故障的种类很多，具体是什么故障引起的灯亮，需要用解码器读取
修理部说有可能是传感器
比如故障读取出来是显示的氧传感器，那么就要检查氧传感器的数据，检查传感器的电阻。
如果只是消除故障记录，是不能彻底解决的
好的，下午我在过去看看
嗯，到时候拍照片我看看
好的
你好，在线吗
在，用万用表测量一下气门室盖上的两个电磁阀，如果我记得不错，这应该说的是排气凸轮轴电磁阀。用万用表测量电磁阀的电阻，正常的应该在20欧以内
然后呢
电阻多少，测出来了吗？是否符合标准
我回来了，我感觉他们不太懂
从解码器读取的故障记录看，说的是可变正时系统，也叫做VVT系统，这个系统的详细介绍，百度上有。
目前的故障代码我如果没记错，说的是排气一侧的。
在缸盖上有两个电磁阀，分别控制进气和排气凸轮轴执行器的机油压力。
引起这个故障的，有电磁阀卡滞，电磁阀电阻过大，电磁阀内部机油滤网堵塞。机油质量不好等原因。
一般来说，发动机噪音正常，只是故障提示灯亮，而且可以短期消除故障。那么线路和电磁阀出现故障的可能性比较大，所以才让测量那两个电磁阀。如果测量出来电阻正常，就拆解电磁阀，关闭其内部的滤网是否脏污堵塞。
好的，
