当前这个问题出现这个故障码，首先第一就是发动机的正时得确认一下是否安装正确，第2种情况就是安装的零部件有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你是怀疑证实有对错的地方吧，他这个是对那个链轮上面那个圆点儿。
你看一下你对的那个标记是一样的吗？
对啊
可就是打不着
读取一下有没有故障码的
排气凸轮轴一直报故障
发的这个图片正时按这样对，那肯定没问题，找不了车，是其他的问题。
排气凸轮轴报了个p0017
还有其他的故障吗？
p0017这个就是发动机的正时有问题。
这个故障码说的是曲轴位置传感器，还有凸轮轴的位置传感器相关性故障。
没有了
就报这个
你只是更换了气门顶筒吗？
确定你对的那个正时标记肯定没问题吧。
尤其是两个带颜色的那个链条，要对称中间的而且要对圆点，不能对三角。
确定啊
问一下vvt怎么对啊
会不会跳了啊
Vvt那个皮带中你也拆了吗？
Vvt不需要对呀，他只要是正常的就没有问题，安装的时候要左右旋转把它装进去，然后把螺丝打紧。
拆下来看一下那个正时是不是有跳齿的情况。
链条拆了
那你拆之前看他那个标记了吗？他这个安装好只能正转，不能反转，反转就容易跳齿。
正时对了可就是把那个故障啊
你这个又重复检查了一遍吗？
好几遍了
出现这个故障码正时没问题，那就是传感器或者线路的问题。还有就是你里面更换的那个零件儿是什么呢？
正时对了
旁边那个vvt电磁阀的插头没有插错吧？
电磁阀都换了
那现在车辆还是没法正常打着车吗
你更换了这个东西以后得看气门是不是正常关闭了，关闭不也也会造成不好启动，你测量气缸压力了吗？
有压力啊
几个压力呢
3243
那压力有点太低吧，最少得10个左右。
如果压力太低，那说明正时有问题，或者是气门关闭不严。
那这车对正时是对上指点吧
没问题，一缸压缩上止点，只要把外面的正时标记对好也没有任何问题。
那怎么找呢？
vvt拆了又怎么对呢？
Vvt的安装后面不是有定位吗？直接按那个安装上去就没问题。
图片上面不是有给你发的吗？那个链条中上面有那个圆点，直接对准就可以。
好
嗯。
我说的是排气凸轮轴和链条齿
排气的也是对圆点呀，链条上单独的那个颜色对准。
正时对了啊
曲轴也没问题吧
你得看你都拆了那些地方。链条拆了，把凸轮轴也拿下来了，是吗？
嗯
那这种情况除了正时的问题就是零件安装的问题。
对了
嗯
我们装气门顶铜的时候气门顶筒上边有一个眼子我们用回形针把空气全部排了出来会不会是这个影响
那你直接安装就可以了，怎么还有这个操作呢？
不用吗？
那个里面新的都有油，就是为了防止进空气。而且气门间隙都是靠这个挺杆，通过油压来自动调整的。
你那个操作我第1次听说。
那我把旧的换上试试
嗯好的。
