奥迪s4大修完着车正常，一切都正常，走的时候就是急加油很疾油，之后出现几个故障码，正时全部都是新，后来拆了换进气凸轮轴，着了车怠速二十分钟左右，加了两脚油门，死了火，又拆开排气门有两个钢弯了，应该正时跳齿，正时全部都有点对的，应该没对错，这个什么问题
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孙晓哲

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你好，根据故障码看，建议你检查一下进气凸轮轴还有就是前面的支架，及那个机油控制阀就是那个反牙螺丝！还有就是正时不对，及机油压力不够！那这种情况，对好，又跳齿，一是机油压力不够，涨紧器涨紧不够导致！二就是正时原因！虽然你这么对好了，在安装外壳时，也有可能跳齿！全部安装好，然后手动盘曲轴，在检查一下正时点！

2019-07-29 10:34:19

你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。

什么问题

你好，根据故障码看，建议你检查一下进气凸轮轴还有就是前面的支架，及那个机油控制阀就是那个反牙螺丝！还有就是正时不对，及机油压力不够！

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在吗

我在听语音

你说普通话还是白话

我打字给你

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根据故障码看，建议你检查一下机油压力，

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还有可能是进气凸轮轴那个VVT轮问题，再就是正时对的不对！

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嗯，那这种情况，对好，又跳齿，一是机油压力不够，涨紧器涨紧不够导致！二就是正时原因！虽然你这么对号，在安装外壳时，也有可能跳齿！

全部安装好，然后手动盘曲轴，在检查一下正时点

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我知道换新的，他是通过机油压力控制涨紧，如果压力不够，他就不能涨紧啊

机油压力多少为正常

怠速时1.2到2bar

2000转时1.6到2.2

平衡轴这样对吗

我都是这样对丫

这样对的，在安装外壳曲轴皮带轮时，还有可能会跳齿的

都安好，手动盘曲轴几圈，检查正时是否有问题

这个装上去就可以吧，不用对正时这样对

在吗

嗯，里面那个东西，对准凸轮轴后面的那个槽就可以

哪个是机油感应

灰色的是

小贴士：该回复还有

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