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奥迪s4大修完着车正常,一切都正常,走的时候就是急加油很疾油,之后出现几个故障码,正时全部都是新,后来拆了换进气凸轮轴,着了车怠速二十分钟左右,加了两脚油门,死了火,又拆开排气门有两个钢弯了,应该正时跳齿,正时全部都有点对的,应该没对错,这个什么问题
奥迪s4大修完着车正常,一切都正常,走的时候就是急加油很疾油,之后出现几个故障码,正时全部都是新,后来拆了换进气凸轮轴,着了车怠速二十分钟左右,加了两脚油门,死了火,又拆开排气门有两个钢弯了,应该正时跳齿,正时全部都有点对的,应该没对错,这个什么问题
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#新车油耗高什么时候能正常#
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#正时皮带怎么判断该换#
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#节气门脏了有什么表现#
尤作龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您得描述分析,是在更换凸轮轴之后导致的顶气门,因此需要检查正时系统的安装及配件是否一致
2019-07-28 09:08:06
你好,我是汽车大师银牌技师-张朋,很高兴为你解答。
您好,涨紧器有没有锁止,平衡轴有没有抱死
你指的是正时涨紧器吗,
从故障码来看,是凸轮轴调节器有故障,发动机有没有亮过机油红灯
嗯嗯
平衡输没有抱死,很顺
着车之后一直没亮过
涨紧器换了新的
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你好,根据故障码看,建议你检查一下进气凸轮轴还有就是前面的支架,及那个机油控制阀就是那个反牙螺丝! 还有就是正时不对,及机油压力不够! 那这种情况,对好,又跳齿,一是机油压力不够,涨紧器涨紧不够导致!二就是正时原因! 虽然你这么对好了,在安装外壳时,也有可能跳齿!全部安装好,然后手动盘曲轴,在检查一下正时点!
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