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我的车开个十多公里，然后停车水温高多一格，然后过个几秒又降下来，然后水从加水壶里喷出来，正常行驶水温没问题，这是什么原因呢，谢谢

我的车开个十多公里，然后停车水温高多一格，然后过个几秒又降下来，然后水从加水壶里喷出来，正常行驶水温没问题，这是什么原因呢，谢谢
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赖顺慧
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据和车主中途沟通，可能问题出现在刚床垫，建议重点检查。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
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没有缺水
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我的是108度才转
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去修理店修了几天都没解决
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您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢
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邱俊一
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，我咨询你个问题我的车是2014别克英朗Gt前几天漏防冻液，换个2个水管，然后就出现问题了，问题就是车原地发动开后水温上来不吹热风，吹凉风，必须跑起来才吹热风，跑起来吹热风，但是停车后就又吹凉风了，这是怎么回事？水温上来后停车就吹凉风，跑起来就吹热风。这是哪里出了问题。谢谢
从故障现象来看，建议检查下水循环是否有空气 小水箱是否堵塞
冒志伟
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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？
你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
高长振
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你好！我的车是2012年1月买的，别克英朗GT1.6，车开了几公里后水温就升到120，然后又降下来，还回到正常值，也没出现故障码，什么原因造成的？去维修点检查不出问题
建议检查节温器工作是否良好，检查气缸垫是否有问题。
黄长春
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你好，高老师！ 又来咨询你了！ 别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。 不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？
节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
高瑶
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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。
看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
高瑶
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你好，我是2015款自动挡别克英朗，跑了48000公里，一直没什么问题，但是前段时间突然水泵漏水，换了水泵，感觉发动机没劲，噪音也大了，今天突然发现，水温没上来，停车之后水温马上就正常了，在启动走的时候发现，踩油门有口哨声，动力也有所下降，请问是怎么回事！！
检查更换水泵安装是否有问题，再者检查皮带是否老化或者错位。
尤一树
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧
王二庆
3.3
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，
根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
陈新安
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车是2010款别克英朗1.6l手动，现在出现以下问题：冷车的情况下正常行驶在1300-1500转左右急加速会抖两下然后过了这个转速区间就没问题了，除了一档，其他2-5档都会有这个情况（离合片有磨损情况）。然后行驶几公里待水温正常机油充分循环后急加速就没有这种情况。
根据该车的故障现象，以及对该车的维修经验，分析故障很有可能是点火系统有漏电，引起故障发生。 检测时可以连接解码器试车，观察在故障发生时，解码器上显示的失火数据，判定失火气缸。 重点对失火气缸的点火线圈和火花塞进行检测。
李中国
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