像这种情况的话，一般，起步或者行驶当中出现这个情况，都是离合器的原因，或者是，传动系统，传动着内外球笼间隙过大，也有可能是变速器里面的齿轮还有差速器的间隙过大，造成了这种情况。主要检查，这三个方面。
这种情况一般都是，发动机的转速太低造成的，传动系统发出的声音。换挡转速一般也保持在两千转以上，就不会出现这种情况。
2千多转换挡也有。低速也有
挂一档离合器到结合点变速箱内就能听见金属撞击声音
你说的这种情况是离合器，起步的情况下松离合器有这种声音吧？这个是离合器的行程发出来的声音。
像这种情况挂着等以后起步的时候，如果油门太小，或者是这个离合器，机构有问题，就会造成这个，动力结合时产生这种金属撞击声。
离合器三件套我新换的呀
那你更换之前是什么问题呢？也是出现这个响声吗？
忘记了
这个声音就是离合器系统发出来的，因为这个液压力和其他的行程比较高，所以说，有时候放开离合器以后，他是个间隙个方面，配合不好，就造成这种声音。如果离合器放的比较慢一点的话，这个就可以消除，不会发出这个声音。
我在想会不会是变速箱里边的齿轮
他这个声音就是离合器，发动机的动力和变速器里面的动力结合时产生的这个声音，一个快一个慢，出现这个金属撞击的声音。就是说，离合器可能在风里结合的过程中，有点儿缓慢。
那这个问题怎么解决？
这种情况暂时使用的话不会，受任何影响的，但是这个声音可能是比较烦，必须要检查一下分离轴承拨叉的支撑点，以及离合器分泵这些地方是不是，有工作不良的，或者是离合器总泵，有问题。
那你现在离合器踏板的，高低情况是怎么样？是不是离合器有点高？
昂。是比较烦，一档升2档的时候踩离合上二档的时候也会发出咣当一声，上完二档送开几个有时候也会发出咣当一声。 就1/2档有。 还挫顿。
师傅， 就是一档怠速往前走给一脚油，在松油门，也有金属撞击声音。
不平顺
像这种情况，如果你不让他出现的话，离合器，放的比较慢一点儿，就不会出现这种情况了，使用的话是不影响的。
一档换二档，离合器踩的时间长一点儿，就不会有这种情况了，不要太快。
那不平顺怎么回事。一档怠速给一脚油在松油门，也会有金属撞击声音
动挫是由传动轴的间隙发出来的，或者是差速器的间隙会产生顿挫感，另外就是金属的声音，你要检查一下内球笼的间隙是不是过大。
差速器是包括齿圈跟二轴吗？
是的。包括输入输出轴有间隙的话，都会出现这种情况，因为你输入的动力转速快输出的比较慢，中间有间隙就会产生这个金属的撞击声。
昂。这要是修好了就得1000。一个拆车的变速箱1600。哪个合适
肯定是更换变速器比较合适呀，毕竟变速器是原车的，而且，它里面的这个间隙都是出厂的时候安装好的，如果人为的，再进行更换，拆装有可能这个间隙调整不好
昂
像这种原因是什么导致的
这种情况一般都是保养不到位，另外就是司机个人驾驶习惯有问题。也不排除有质量问题。
昂
也都是原厂的。没拆过
你车现在行驶多少公里了
马上10万
那正常保养，变速器的油是多少公里换一次呢
我这个买的是二手的。8万多时候买的
那可能就是前面的这个车主没有把这个车辆保养好，造成的正常变速器都是4万公里更换一次油，那你买下以后没有做过系统的保养吗？
做过啊，一年换二次油呢，春天一次四季油，冬天一次冬季油
那变速器就没有做过保养吗？包括刹车油防冻液这些
都换了
就是变速器，春天跟冬天，一年二次呢，不管多少公里
那车辆现在行驶起来以后，加速提速各方面，怎么样呢？都正常吗
我感觉变速箱也应该换了，毛病太多
变速器里面的有部分冬季夏季呀，你更换的是什么油呢？这个油都是变速器，专用油
我知道，我冬天换变速箱油粘度稀一点的
有时候4/5档急加速好像就是变速箱的位置发出类似链条的那种声音，但不是链条。收油就没响声
是不是也该换变速箱了
向你购买的二手车，我感觉这个车的里程不止你说的这么多，二手车一般销售都是要调表的，所以说这个变速器有可能里面的轴承，还有尺寸各方面肯定是有磨损的，各零部件的间隙。可能也随之就增大了而且到了这个公里数，变速器就容易出现问题了。
这个是在我朋友他哥哥手里买的。
改天有时间就换变速器
更换的时候最好把离合器这个机构再检查一下。
