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科鲁兹
我的车子行驶中转速降得很快,有时候五十码的时候转速都降到一千了,启动时缓缓踩油门有时转速一下就上两千多了 有时慢慢往上升,行驶中有时踩油门没反应,过两秒钟转速一下升到三四千,这到底是怎么回事啊?现在跑了六千公里,17款的新科鲁兹
我的车子行驶中转速降得很快,有时候五十码的时候转速都降到一千了,启动时缓缓踩油门有时转速一下就上两千多了 有时慢慢往上升,行驶中有时踩油门没反应,过两秒钟转速一下升到三四千,这到底是怎么回事啊?现在跑了六千公里,17款的新科鲁兹
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议去4S店升级软件
2017-10-16 20:04:52
是手动档还是自动档的
自动挡的
加的汽油有问题新车.建议去4S店检查
汽油都是在正规的加油站加的,
有故障灯亮吗
没有
哦那先清洗节气门
转速不稳定,顿挫感很强
开了六千公里就清洗节气门吗
先清洗试下看好好,新车不会有其它问题的除非汽油问题
我加了一个科鲁兹的群,里面好多人说通用的变速箱不好,顿挫感很强!
是双离合的
可以去4S店升级软件的
不是双离合的
去4S店把电脑升级
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5条
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张宝平
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我的是雪佛兰科鲁兹18款,1.4t,一万多公里,最近感觉车子动力下降,感觉涡轮增压不介入一样,没有像新车时的那样轻盈,稍微一加油门就有一种提速推背感。现在感觉有点肉,8千公里时在车享家保养的,用的是嘉实多全合成机油,发动机空气滤清器是刚换的新的。原来1500转的时候就能清晰感觉到涡轮增压的介入,和明显的突然提速,现在很踩油门,到3000转时才感觉有提速感,还没有以前强烈
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李培雄
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你好,我车是2015款全新科鲁兹双离合1.4T的,8000公里做完二保后,在哪种拥堵路段稳着油20码的速度走,发动机突然很大的轰鸣声,发动机转速一下上了四千多转,四五秒后转速自动降下来又正常了,有时又加油转速四千多不升挡,速度始终是20码,回空挡后挂D挡才能恢复正常,到现在一共跑了10000公里,以上问题出现了七八次,到四S店也没检测出什么问题,因为这种情况指不定什么时候会出现,也没什么规矩,一般200公里左右会出现一次,想请教下这是什么地方出了问题
温金德
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李良
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3033
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15款全新科鲁兹1.5自吸,发动机转速维持在3000转以上含3000转,就会亮故障灯请检修车身稳定系统,电脑检测14缸失火,但是并没有异常抖动,慢慢行驶轻踩油门故障灯也会自己消,但是如果你像平时超车的时候转速猛地四五千转超完车再转速降下来就没事,3000转以下维持固定转速也没事,3000转以上就不行,已经换了火花塞,也找了两次修理厂检查对半天都没结论,因为用车频繁也就没继续检查
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贾志卫
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
骆云宽
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高手过来看看,09款科鲁兹1.8 6AT 目前行驶8万多公里,问题是起步如果是自动档模式下,1档2档踩油门速度非常慢,并且不升档,所以无法行驶。 在手动模式下,一档二档踩油门车走得非常慢,能换到3档上,车就能正常行驶,3456档行驶正常。 如果在行驶过程中减速,转速来到了1000以下,车子会自动降到M1档,会顿挫,然后自动跳到D档,能够行驶,但是不会换挡,踩油门转速一直上升,没有自动变速的动作,观察转速和时速,车辆可能是卡在了M 3上面。并且不能切换手动和自动模式 熄火后重新点火,车又能够切换模式。敢问大佬这个是不是网上说的缓冲片的问题啊?
您这个不升档顿挫的故障,建议您先检查更换变速箱油,然后做一个变速箱的匹配
林同军
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢,我给你的建议就是可以先去看看,解决一下它变速箱油。因为变速箱油传祺不换也会产生这种状况
刘文强
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