我车最大扭矩转速3800最大功率转速5600转我在路上60迈5挡有个车飞快过去我想追他我需要降到几档加速最快急急急
展开

#功率扭矩转速的关系# #急转弯标志# #急转弯路# #我想做代理商# #提速最快的车# #最大功率转速# #最大扭矩# #最大扭矩转速低好还是高好# #最大扭矩转速是什么意思# #速度最快的车#

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-22 10:19:16

mechanic_avatar

大概降低到三挡是比较好的。

mechanic_avatar

我是过降3挡3000多转降2挡4000左右

mechanic_avatar

那个更快

mechanic_avatar

个人建议降到三档左右差不多。

mechanic_avatar

2挡转速一超过最大扭矩转速3800啦

mechanic_avatar

是啊，我建议您挂在三档上面比较好。

mechanic_avatar

加速降挡有没有什么可参考的比如说转速车速什么的

mechanic_avatar

这个没有的。

mechanic_avatar

这个都是根据个人的参考。

mechanic_avatar

我就是不知道60迈开始是2挡快还是3挡块你能讲解下不

mechanic_avatar

肯定是二档。

mechanic_avatar

但是个人感觉换三档就可以了。

mechanic_avatar

这个要看具体变速箱的设计齿比

mechanic_avatar

二挡快为什么3挡也可以

mechanic_avatar

就是说想最快就二挡但是一般降到3挡也就够用啦是不

mechanic_avatar

是呀，就是这么个道理。

mechanic_avatar

还有其他问题吗？希望我的回答能够帮助你。

小贴士：该回复还有

7条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

我车最大扭矩转速3800转我4挡60迈巡航想加速我降到2挡4000转降3挡 3000左右到低降那个档位提速是最快的我车最大功率转速是5600转急急急

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

09年奔腾70，手动2.0问题有两个一主一次。主要问题就是怠速抖动，转速在800以上抖动不明显，车热起来以后，等红灯时候怠速明显不稳600 700上下浮动，抖动明显，甚至哪下没浮动好低于500了直接熄火，开空调或者把转速踩上去一点就没问题，活化石换过，机油也新的，在有就是冬天打火一年不如一年，刚开始1秒打着现在已经需要5秒以上了。次要问题是，急加速转弯起车会出现“”哥冷“”的响声连续连贯的响，随着动力改变发生变化，传送到轮胎的扭矩越大响声越大越快，间隔越小

孙剑

5.0

/

已服务车主

89031

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

4.9

/

已服务车主

11554

次

擅长：

点击咨询他

奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

5.0

/

已服务车主

4217

次

擅长：

点击咨询他

奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？

新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较

蒋新海

4.8

/

已服务车主

4072

次

擅长：

点击咨询他

09年奔腾70，改装的天然气，一直烧天然气，一直很少走坡路，最近一次走坡路，想着该上坡了，倒成汽油装备上坡，感觉没有动力不足，油门柔，用力踩油门，转速一下上3500都困难，即使再用力上3500转，还是没有动力，平路上感觉还不明显，烧油感觉还不如烧气动力足。前几天咨询大师，说可能需要清洗三元催化，我昨天直接让修理厂小师傅直接把三元催化捣碎，去了。今天走高速，平没有什么太吃力。高速坡路就不行啊！害得后面车喇叭按个不停。堵车，起步都吃力。给我感觉冷车还动力好些，热车就产生动力不足。水温不高，没有变化。大师啊！到底像我这车故障带覅出在哪里，帮忙会诊一下。感激感激，不知道明天能开会家吗？四百多公里，回的去吗？回去山路坡道好多些啊😭😭😭😭

张鹏博

5.0

/

已服务车主

2096

次

擅长：

点击咨询他

我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！

属于正常现象，没问题的，要按时保养

韩甲文

4.9

/

已服务车主

9181

次

擅长：

点击咨询他

您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！

郑秀峰

5.0

/

已服务车主

3943

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。

你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。

彭德刚

4.9

/

已服务车主

15029

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：我车最大扭矩转速3800最大功率转速5600转我在路上60迈5挡有个车飞快过去我想追他我需要降到几档加速最快急急急

奔腾B50 王朝概念车锐骐多功能车速迈迈腾(进口) 大迈X5 迈威瑞迈奔腾X40 迈腾

热门标签

#专用车配件# #车打不着火玻璃能升降# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询app# #bcm车身控制模块# #配件号# #电脑读取发动机模块不通讯# #电工师傅一般在哪里找# #玻璃升降器# #你信不信我关这个空调# #玻璃升降器开关# #对地短路# #发动机控制模块在哪个位置# #车身控制模块# #发动机电脑不通讯#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳