你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
发电机的主电源搭铁了?
对的 碰了一下有很大火花
需要检查电瓶上面的大保险丝是否烧了,。
主电源线还有电吗?
没有烧 可以着车
但是充不进电
熄火就打不着车了
接电池负极的时候碰一下火花有点大
启动马达会工作吗?
会工作
现在就是充不上电
可以启动,只是不发电而已?发动机有没有故障码?
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没有故障码
把电瓶上面发电机的电源线拆掉试试,
那一根是?
左下角,
我断开了 再着车吗?
断开启动不了的,看电瓶负极的火花还大不大,
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打不着车,是启动马达不工作吗?
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发动机和启动马达是同一根电源线,把线装回去。用功率试灯测量发电机主电源线,看试灯是否会亮
新的发电机
测量发电机主电源线是否有电。。
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把发电机的电源线拆掉,再量一下,
正在施工
这根电源,先到启动马达,再到发电机,。
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是短路后才换发电机的?
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把发电机的插头拔掉呢?
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发电机上面的主电源螺丝一直有电?
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而且还是电瓶负极断开的情况下?
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只拆了发电机?
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电瓶负极断开了,车辆完全断电,,发电机的正极螺丝还有电,。是发电机的问题,
把发电机拆下来,试灯测量电源螺丝和发电机壳体,看试灯会不会亮
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整个发动机缸体都有电?
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用万用表测量发动机缸体与电瓶正极的电阻是多大,
把电瓶负极断开,试灯一端接电瓶负极,一端接发动机缸体,试灯会亮是正常的,
没试过用试灯测量漏电?
我们没有漏电试灯
可以找别的车试试是不是一样,
我先量一下
电流形成回路,用万用表也可以测到电流,有电流试灯就会亮,
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测量发电机的主电源线两端的电阻是多大,
缸体和正极的电阻很大,代表没有短路,
现在主要是发电机不发电。就检查发电机的线路。
启动后仪表上面的电瓶灯会亮吗?
不会亮灯
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测量发电机的主电源线两端的电阻是多大,
这个会不会坏
电阻0欧没问题,
还有哪里要检测的吗师傅
测量发电机的主电源线电阻,从发电机到电瓶上面的保险丝盒,
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保险丝没问题,测量发电机那根电源线,。
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从发电机哪一端,量到电瓶正极
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电阻档用什么档位测量的?
保险丝的螺丝拧上,
200k
欧姆
用导通档或者200欧档测量,,
用200欧会跳 太大了
用20k的量 是12.00
那就不正常了,线路两端电阻正常是小于3欧的,。
这么搞
怎么搞
这根线有问题,电阻过大,
发电机起动机那根线吗?
是的,
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有电是正常的。是电流形成回路,先把线换了,
碰了一下线就烧坏了?
是的,保险丝不烧,只能烧线