下午好您！
是不是像齿轮咔咔的那种声音？
就是abs泵电机在工作，大约1秒钟。
明显感觉到踏板在弹脚
属于正常的
每一次启动都会有，主要是嘈声大。
车主说，之前都没有这声音
启动发动机后，挂档前进一小段就会听到，咕咕两声，然后就结束了，是不是？
对的
再继续行驶也不会有了
除非重新熄火，启动发动机，然后挂档跟前进一小段，又会听到，是不是？
大约两到三米，之后就没有，熄火后又会有
就是这样
听上去感觉像变压器通电负载的那种声音，类似于咕咕两声那种状态吧
就是那种踩急刹abs泵工作的声音。
会那么剧烈吗？
应该不会
相对轻微一点
是不是？
这样说吧，本田abs是不是，在每次打火启动，行驶几米，abs泵电机工作，用于abs泵自检？
是的
不过只有几款车相对能明显听到
这个工作声音有点大，吱吱响，
还有就是9代或者9代半思域
吱吱响应该不对
05年飞度是不是比较大。
不会太明显
反正，这个声音比较剧烈，明显听得到，踏板还会弹脚
而且声音是类似于刹车盘生锈后，第一次踩刹车那种刹车片跟盘摩擦很涩的那种声音
检查确认一下轮速传感器数据流
不踩刹车踏板是不是也是这种声音出现的状态？
不踩也是这样，
就是正常启动后，加油门走，也是一样的声音出现，是不是？
如果是，初步判断ABS泵正常自检，无异常
反正，要走两步，才会有这样的声音，不走也没有声音。
嗯
了解
基本判断本身存在的自检
至于说声音强度，没法语言沟通非常明确，不过从声音性质上，还有出现的条件点上来说，是自检的正常现象
你的意思是，abs泵本身就是会工作一下，但是是很轻微，不会很多显是吧
是的
声音有点像电脑打印机，刚开始打印，机器内部出现那种叽叽两下的那种意思
如果你听过，自然就能对上我说的大概意思
哥是不是这种响声，在正常情况下，如果不仔细听，一般是感觉不到什么异常
看我上面声音的类似描述
好，我懂了。
确切地说，介于明显与不明显中间那个声音频率
这些跟您的问题没有任何关系
进ABS系统，看里面的数据流
就像进到发动机系统里那种数据表形式的
哥，我在请教个问题，10代思域，就是钥匙配不上，仪表上的红点一直闪，就报上面的故障。
修了什么？
仪表能点亮，红点一直闪烁，打燃火，就熄火了。
还是正常使用出现的故障？
亏过电
亏电后怎么处理的呢？
就帮电，就打不燃了
打燃就熄火
怎么搭电的
细节全部要
搭电应该没搭反，我们也是接修理厂的车，就不太清楚
发动机，abs，车身电脑，能通讯，就是防盗灯一直闪
显示的故障码应该可以清除吧？
哥，imoes/mpcs,和智能进入ecu是一个模块吗？
这车有单独的车身电脑
主驾下的保险丝盒是多路控制器
因为这个车，我们也没搞定，是这样的，车拖来后，仪表能点亮，中间的小红点一直闪，所有重要的模块，都进系统，并且没有故障，我们做防盗解不了码，换一个车身电脑，也做不上，自检防盗就报上面那张图故障。
主驾下，不是有一个车身电脑吗？智能钥匙ecu也是在里面吗？
imoes\mpcs这个又是装在那里？
复杂了
您换的东西拍照我看一下是哪个
您所谓的车身电脑是哪个
还在？
就同这个差不多？
之前那个我们退了
在主驾保险丝盒靠前的那个，是不是，原车是黑色的
对的
那就是这车的车身电脑
无钥匙进入系统，防盗系统受它控制
我只想问一下，是不是智能ecu也集成在里面
imoes/mpcs这个又是啥
是的
它报imoes与智能进入ecu无通讯，该如何诊断呢？
就是指示的它
这车所有保险丝都看了吗
意思是imoes与智能进入ecu都在车身电脑内部，是吗？可以这样理解吗？
是的
这个车我们最终没有修好，拖走了，我只是想要理解一下，防盗的思路。
我懂了，谢谢
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