2018款迈腾1.8t。油门刹车踏板重！！！没有故障灯，更换过火花塞，清理过节气门，4s机油没有换多久。每当车子车厢内油位很低的时候，踏板会轻一些。【车型：迈腾 2018款 330TSI DSG 豪华型】
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王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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该车客户描述，刹车大盘和油门踏板比较重，可能考虑的原因，刹车踏板它是经过真空控制的，因为冷车启动或者启动的瞬间，里面真空度不足就会导致刹车踏板过重过硬。然后油门踏板，因为它是机械油门踏板，加上电路控制的，所以他这个应该不存在于轻重问题，如果确实感觉比较重，已经明确告知用户，然后替换油门踏板。

2020-09-02 22:28:56

你好，我是汽车大师银牌技师-姜洪，很高兴为你解答。

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你好

现在都是电控油门了。还会重？

你好

mechanic_avatar

恩

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起步油门，刹车，起步阶段都很重，开起来都很吃力

电控油门都是电脑版直接控制的。这个轻重是没法控制的

刹车是才起步的时候助力泵里面真空不够导致的。

mechanic_avatar

车子刚买回来一点不重，包括我跟同样的车比起来都重

你可以去4s店对换一个油门踏板，看看会不会是机械的那个位置有不一样

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根据你的描述，检查一下这个碳罐还有碳罐电磁阀，看一下有没有问题。而且那个响声的话，这个还和这个碳罐电磁阀也是有关系。还有废气阀。主要把这两个部位检查一下。这个。如果车辆还在质保期内的话，这个是属于质保的，是属于保修的。如果电磁阀更换之后还是有这个问题，那就需要检查这个碳罐。还有油泵。这个关系不太大。还有主要检查的这个就是刹车的真空助力泵看一下有没有问题，还有就是这个真空管路，进气歧管这几个位置，需要检查一下，看一下就是你刚才说的，看一下有没有漏气。

郑晓辉

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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动

根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断

李中国

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我的车是16款迈腾1.8t的，目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感，🚗子一顿一顿的，稍微跟着点油门还好点，一直没问4s店怎么回事，节气门刚清理没多长时间，火花塞换了不到一万公里，变速箱软件当中也更新过一次，这到底怎么回事？

你要读取变速箱有没有故障，最好找个师傅和你试车试故障

陈启前

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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。

胡志军

4.8

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我是15款的迈腾。现在老是发动机故障灯亮起一般五百公里就会亮。没亮时候发动机点火动力油门流畅度都还可以亮起以后就逐渐启动困难有时要点三四遍火才能着车而且发动以后会长久冒黑烟而且好像哮喘一样节气门和喷油嘴火花塞都换了还是不行。请问大师怎么处理

对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面： 1．燃油供给系统存在故障，包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2．相关传感器信号异常，包括空气流量传感器及氧传感器等。 3．进气系统存在漏气

高长振

4.9

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2012迈腾1.8t豪华，行驶55000公里，急加速过程中报警epc灯亮，显示发动机故障维修站。之后几秒报警消失，汽车一切正常行驶，加速也正常，没有出现抖动，动力也没有消失。请问这会是什么毛病，节气门清洗无效，火花塞检查正常。修理厂怀疑汽油滤芯及油品问题。请大神赐教

根据该现象初步怀疑是燃油品质不好造成发动机瞬间暴燃导致故障灯点亮，建议更换燃油品质，到4s店或修理厂利用诊断电脑进行检修

汪明全

4.7

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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。

李中国

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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你好我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡（坡不大）加油无力车不走Epc灯亮了加油感觉加不进去油门很软很无力发动机在抖我熄火然后重新打着有好了这是节气门还是发动机我31号去朋友那朋友用电脑板查出六个故障一个电子手刹三个电路两个发动机我去4s店说解码都好了结果我上高速半小时有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码加油无力车不走我熄火打电话放了警示牌两分钟时间全车没电车门锁不了今天出现了三次发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门给我说换节气门

需要更换节气门解决故障

郑建华

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