此车热车后踩离合出现摩擦的感觉，同时总泵位置出现异常声音，此情况建议先检查离合器踏板机械结构是否有问题，如果正常，考虑是离合器总泵出现损坏，建议更换离合器总泵。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这个问题出现多久了，最开始时候是什么症状啊？
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自几千公里开始一直伴随
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摩擦感，不影响驾驶，感觉驾驶不如刚起步时轻松
热车之后，挂档有影响吗？会出现热车档不好挂的情况吗？
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不影响
起步的时候，热车出现摩擦之后，脚高低也没有变化吧
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没有感觉
应该是离合器总泵有问题导致的，
如果分泵或者压盘出问题，热车脚会变低，挂档出现困难
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去4s店上了油没改观
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一个同事的1.6感觉也是如此
换一个纯原厂的离合器总泵应该能解决
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不知大约多少费用
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是不是全新捷达的通病啊
大概几百块钱，这东西不贵，二三百多说了，
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离合器总泵有什么工作原理或者特点呢
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哦
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为什么要变化脚上的感觉
就和注射用的针头一个道理，里面有皮碗，受热膨胀或者总泵出现拉伤，就会踩起来出现声音
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通俗易懂
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我试试吧，谢谢您！
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晚安，辛苦啦🙏
是的，里面也没有啥特殊的东西，就一个皮碗，这个是用油传递压力的，不像拉线的，如果离合器内部出现问题，可以通过拉线把卡滞的感觉传递到踏板上，这个靠油传递，离合器出现卡滞，踏板也不会有感觉，所以还是总泵的问题。
好的，不客气👌晚安
