您好根据您车的故障现象分析,进气歧管进气绝对压力传感器数据偏高的,在看一下正时皮带时间是否正确,还有上面分析到的地方都检查一下!燃油调整过浓,喷油嘴看一下,氧传感器,还有正时时间这些都影响的!喷油嘴,火花塞,气缸压力,正时,氧传感器,三元催化器,就这些影响的!仔细在检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
燃油调整过浓,喷油嘴看一下,氧传感器,还有正时时间这些都影响的!
把用诊断电脑检测的故障码图片发过来我看看
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嗯,用诊断电脑检测的所有的故障码图片发过来我看一下
嗯,好的我看一下
怠速75这么高
是的
换了都这么高
怀疑有漏气的,或者喷油量过大
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油压3.8没问题吧
嗯,三元催化器拆掉看一下别堵了,还有EGR阀拆掉看一下别卡滞了,控制试一下!
油压可以!
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嗯,还有碳管电磁阀看了吧,没有问题吧,也检查一下!
碳管电磁阀没有问题,就拆掉喷油嘴检查一下!
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拆掉清洗一下,看一下关闭时可以关闭密封严吗?有没有渗漏滴油的!
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嗯,给喷油嘴通电加清洗剂测试一下啊,就可以看出来了
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还是上面分析到都检查一下,仔细检查一下,如果以上确实都没有问题那就把气缸压力测量一下!气缸压力不足不行的!还有车子的缺火数据也就是点火数据看一下有没有缺火的!
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那就不应该了!喷油嘴,火花塞,气缸压力,正时,氧传感器,三元催化器,就这些影响的!仔细在检查一下
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刚找台凯越看了一下,进气歧管进气绝对压力传感器数据偏高的,在看一下正时皮带时间是否正确,还有上面分析到的地方都检查一下!