把前舱电器盒打开看一下，里面的保险里面最边上的一个10安培的保险25号保险。检查如果损坏进行更换。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
哪一年的车型？多大排量？手动挡还是那种AMT的自动挡。
车子之前是风扇不转，温度高，水管漏水
1.6
2011
手动
然后把漏水修好了，车子启动检查，发现风扇不转。
你当前进的发动机电控系统不对。
没有换什么东西。
发动机是E4G16。
选择联合电子VVT。系统
然后看故障码是什么，以及故障码能不能清除掉。
首先你上面显示的是481F，那就是发动机型号都不对，不要依靠那个。
电控系统是联合电子的。
它发动机电控系统有很多，你错误的话就是选择错误的话，它出来的数据流包括故障码它出来的东西都不对。
拍一下铭牌。
你把整个的拍照我看一下里面。
481的。
因为你上面选择车型的时候，选择的是那个1.6的DVVT。
那就没有进错
对，没有进错，因为我看你开始选的车型的话不对，后来你铭牌一发过来的话那是正确的。
开启空调，看风扇转不转。
目前就是电脑不能控制继电器吸合。
不转
电脑做动作测试的时候控制低速风扇和高速风扇转不转？
对啊
使用电脑做动作测试。
我把继电器试了，可以吸合，搭电瓶
看看转不转。
电脑试也不行。
手动可以转
使用电脑做动作测试不转是吧？
对
就是电脑诊断仪里面有特殊功能进行驱动，比如说指示灯，驱动电磁阀驱动故障灯驱动风扇低速和高速驱动的时候，风扇转还是不转不转的时候显示成功不成功。
手动让它吸，就转，高低速都转。
嗯，我试过了。
拔掉水温传感器。看风扇转不转？报不报水温传感器的故障码？
好的
嗯
水温传感器安装在哪里？
点火线圈，节温器旁边。
好的
嗯
怎么报这个故障码
还是不转
把电磁阀插头拔掉。
你两个插头插错了吧？
让你拔掉插头就是看报什么故障码。
碳罐电磁阀插头拔了，测量上面是不是有一根5伏的电压？
你修漏水的时候是不是拔过这些传感器电磁阀插头呢？如果没有拔过的话，有可能之前在其他地方修过拔了插错了。
这个很快的，你测试一下，把我上面说的测试一下。
现在拔掉的这个水温传感器上面的那个插头你测一下，是不是上面有12伏的电压测试的时候是点火开关处于打开阶段。如果是的话就是测量电压是12伏的话，那就是我们的碳罐电磁阀上面的插头，那就是碳罐电磁阀的插头。水温传感器插头是5伏电压，所以你现在拔掉，你插在碳罐电磁阀的插头，你测一下是不是5伏，如果是的话，把插头两个对调换过来。然后再清除系统里面的故障码。
故障码清除完以后，点火钥匙重新开关做上下电就关一下再打开。
同时我上面说的你测试一下以防止出问题，使用万用表一端接蓄电池负极，然后去触碰你现在拔掉的水温传感器插头，测试一下是不是12伏，如果12伏的话，那说明你这个插头已经插错了。然后这个时候拔掉碳罐电磁阀的插头，再试一下两根线里面有一根线是不是5伏，如果是的话，把这个插头上面带5伏插头装到水温传感器上面去，把你测量12伏的那根插头插到碳罐电磁阀上面去。
那二根线是5付的
就是刚刚拔插头那个
把碳罐电子阀现在上面的插头拔掉，测量上面的电压是多少？
刚才水温传感器上面的插头拔掉之后两根线都是5伏吗？
你看一下那两个插头能不能插上去？
好的
因为你水温传感器插头拔了之后报我们活性炭罐电磁阀那就说明你的插头是插错了。这个时候拔掉活性炭罐电磁阀上面的插头，测试一下上面电压多少？同时看一下两个插头是不是能够错位。
这种插头错的情况下，如果说假如说真错了，你电脑板都有损坏的风险。
插头没有错
但是现在故障码有点乱
我把电磁阀插头拔掉了
又报氧传感器故障
图片上来看的话你没有拔呀，水温传感器还有电磁阀插头都插上呢，拔掉呀。
拔掉测试一下电磁阀插头上面电压几伏。水温传感器插头拔掉测量上面电压几伏。
给我报电压就行。
又报氧传感器故障，你看前氧传感器4条线上面有一根线二伏拔掉插头，有没有12伏电压？
好的
这测量很快的。
一分钟就测量了。
我让你测量线路上面电压的时候，是插头拔掉万用表一根黑色表笔接在蓄电池负极，然后红色表笔去触碰插头里面的每一根线看看电压是这个意思。你别插头都不拔了！
把插头拔掉以后我没有让你插上的时候，你就先不要去插上去。
另外你看着上面说的两根线是5伏，指的是哪两条线啊？是水温传感器插头的那两条线吗？插头拔掉测量的还是没拔掉测量呢。这种电压显然是不对的。这些传感器的话你能区分开吧，知道哪个传感器是是哪个吧？
水温的一个5伏，然后一个是0
碳罐的是二个都是0
一个5伏一个应该是0.01伏，万用表两个表笔插到水温传感器的插头，那两个插孔上面会显示5伏。
好的，拔氧传感器插头测试一下，4条线上面有没有一根12伏。
好的
氧传感器上面是不是也没有12伏？
万用表或者是试灯都行。有电源的话是不是就会亮了？有万用表的话就可以测量出来12伏电压有电压没电压一量就出来。
氧传感器只有3.15
然后二个0.02
一个搭铁
氧传感器是4线的
好的，把前舱电器盒打开看一下，里面的保险里面最边上的一个10安培的保险，25号保险。
发动机舱保险丝盒位置在我们发动机舱右侧集雨板挡风玻璃的下面。
然后拆开。在保险盒的最边上。一个10安培的保险。25号保险保险盒上面盖写的有。
看一下这个保险拔掉看一下是不是烧了。
嗯好的
是在副驾对吧
发动机舱保险丝盒位置在我们发动机舱右侧集雨板挡风玻璃的下面。
好的，把前舱电器盒打开看一下，里面的保险里面最边上的一个10安培的保险，25号保险。
就知道你可能不清楚。我上面专门给你说了下他的位置。
右侧。右侧减震的旁边。挡风玻璃下面不是有黑色的集雨板吗？拆掉在他那个底下有个方形的电器盒上面带个黑盖盖打开保险丝继电器就在里面。
我给你拍照片。
坏了
保险丝
换上一个保险丝装上去。然后看插头上面是不是有12伏了氧传感器上面去和碳罐电磁阀上面是不是有12伏电源了，然后逐个插插头，看看插插头的时候保险丝有没有再烧。
好的
碳罐和氧传感器都有了
好的，逐个插插头，先插氧传感器插上去看保险丝爆不爆。不报的话再把碳罐电磁阀的插头插上去再看报不报。如果也不报水温传感器插头插上去，然后清除所有的故障码，然后点火钥匙重新开关一下。然后再看系统还有没有故障码
只要其他方面没有问题的话，这个完了之后所有的的话都会正常的，包括风扇它也会转了。
好了，现在不报了
风扇已经转了。
谢谢你了。
嗯，好的。故障解决了。
