前擋玻璃高速上磕了小石子，有一個一公分的縫，不細看看不出來，可以修補嗎？在哪兒修？

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开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

车型 本田 10代思域， 首保时 在本田4s ，免费可以半合成， 加钱用的全合成的机油 （东本的黑桶出光） 后来 才跑了5000，当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ，这次是在丰田4s（我在丰田工作） ，用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ，现在又跑了1900，加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ，说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常，而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的（我觉得和原来没啥区别），他们建议我去外面的小店把机油换了，原车就用20的机油， ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑，还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油， ②这种情况对发动机的磨损大吗（第一次首保才跑了2000 ，第二次7000时跑的，现在8900） ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚跑一路都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭了，而当时想到的是不是防冻液加的杂牌子给水箱弄上锈，于是京东自营购买原厂本田飞度的防冻液更换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水清洗在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来了，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是吹暖风的风道堵了，是节温器的问题嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请大神们帮帮我。

你好，这辆车刚提的，4S开出来上高速才30公里，就被石子弹了玻璃。新车很痛。想问问，这种的情况玻璃以后会裂吗？现在看去好像暂时没有裂纹。问了3个做这行的朋友修复玻璃的。一个说冬天下雪开除雾有可能会裂。另外2个朋友说不会裂的，这种小坑点基本每辆🚗都有的。您看看图片，原谅我的渣手机像素。

08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

师傅你好，我车子是 东风本田十代思域（手动），2017年5月份提的！ 中控时常出现异响（哒哒哒……），好像是到达某个转速才出现（1800左右的样子）。 另外，我原厂轮毂16寸的，前些天换了一套17寸的改装轮毂，中间要加个变径圈的，感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动，虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉，高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的，动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患？ 车子被召回过，升级电脑。感觉油耗增加 声音变大，动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗？ 刷了之后 会影响保修吗？ 谢谢！

我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，

本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！

8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中

97年思域EK3,原车发动机D16Z4,更换为D15B,只换了发动机总成，原来的线和电脑都没换，结果导致发动机上爆震传感器和前氧传感器线没地方接，车不抖方向盘能立硬币，发动机也不抖，怠速700左右，就一个问题，油耗特别高，市内基本13-14个，冬天15个，洗完节气门19个，路况平均时速20公里吧，高速6个油，自己拆火花塞看过，特别黑，但是燃烧室积碳不严重，排气管虽然黑，但是还有水，而且刚打着火尾气汽油味很重，像是混合气过浓，不烧机油，每次倒进去多少放出来多少，发动机是本田奇葩的Vtec-E，三段式调节，第一阶段怠速到2500，一个进气门不工作，只有12气门。第二阶段2500-5500气门全开。第三阶段5500开vtec。这是本田为了省油的产物，但是到我这里就跟喝油一样，我在大连，这里只有乙醇汽油，大师们帮忙看看，在没有前氧的情况下，Ecu是靠什么来修正喷油量的？除了换线换电脑，还有别的方法吗？ 还有个问题，就是高速飘，跑110方向就把不住了，跑100只需要扶着方向，跑110就需要握着方向了，轮胎是185 70R13 普利司通b250花纹，避震器应该是原车的了，然后轮胎和轮眉之间的间隙超大，大概7-8个手指头的样子，悬挂是四轮独立悬挂，前双叉臂后多连杆，转弯侧倾还大，60公里急弯差点翻了，改善飘的方法是不是只能改避震了？我开过一台改过绞牙避震的ek,太硬了，太不舒服了，过个坑屁股都离开座了，不过他一点都不飘，跑到220都感觉握的住方向。这车是我的第一台车，不舍得扔，但是现在看来是不是除了改装没有其他路可以走了。。。