大师们好，我台06年的威驰1.5自波起步要踩很大油才换档，开起来感觉要踩到3千转才跳档，火花塞换过，开起来感觉肉肉的，有劳大师告知一下
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#二档起步# #半坡起步熄火# #开车起步教程# #怎么判断火花塞要不要换# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈要4个一起换吗# #自动挡开车起步7个步骤# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动档车正确起步方法# #起亚奕跑油耗开不起#

刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 22:32:31

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更换变速箱油，最好在清洗下

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好的，我明天开去换变速箱油试下

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那想请问大师换丰田那一种变速箱油好呢？

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各位师傅，有个问题去了好多家修理店都解决不了，06年皇冠2.5，就是车子走起来，不管走多快，只要松了油门再轻踩油门，车身就暴震，像没力拖档的感觉，轻轻踩下去转速也不会上来，只要油门踩到一定深度转速才一下起来，震动才消失，如果开车猛点，重踩油门的开就没这种现象，只要轻踩就会，火花塞点火线圈汽油滤心汽油泵都换了，三元催化洗了，喷油嘴也洗了，去专业修波箱的修理店，说不是波箱问题，请问哪位师傅遇到过这样的啊

陈杰

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你好，我的是2010年的丰田卡罗拉1.6手动的车子，请问为什么我感觉这几天车子起步的时候会一颤一颤的好像给不上油一样，走起来了就又不会了，就是用的一档二挡也是这样，过年的时候我才换的一套火花塞和清洗的节气门！请问这是怎么回事？哪里出了问题？要怎么解决！请大师们帮忙提供下解决方案！

徐文凯

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08年5系目前14万多公里,加速无力,升档迟缓。1升档需要深踩油门,转速到将近两千转才能升档,2升3大概1800转,四档以上相对平缓一些。直观感受就是起步特别费劲,绿灯亮了半天才动起来。需要加速就只能深踩油门,整体行车感觉就像全程没有放开手刹一样,高速行驶松开油门也会有快速降速的感觉。新换的变速箱油,清了三元,换了火花塞,其他未做检修。

根据故障描述建议清洗一下进气门的积碳，再删除一下DME的调校值试车。

刘张翼

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我的爱车是06年思域 1.8排量，清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，三元催化，更换了前后氧传感，火花塞。油耗大概是11个油，怠速稳定的。第一个问题：当我停车等红绿灯开冷气时，压缩机工作时，呜呜声特别大，当关闭时，就没有，而且怠速还是稳定的，这是什么问题（风扇已更换）？第二个问题：起步时总是觉得很肉，而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档，40码后基本很顺畅，力度很够的。想请问师傅解答一下，谢谢！

你好，这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的，更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了，或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的，和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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经典锋范 2010年走了60000多点公里了，自动挡 1.5L 50000公里的时候换了四个米其林轮胎，以前是175的。我换成了185. 这段时间油门总感觉很重，起步的时候发动机轰鸣声大，像空档踩油门那样，总要两千转才跳档，感觉软棉棉的，。我开我朋友的车轻轻加油都会很快。起步还有推背感，。这两天我换了波箱油，四个火花塞，都没有一点改变还是起速慢，越踩油门轰鸣声越大，起速又慢，。以前我没换轮胎的时候没这情况，换了轮胎走了几千公里都没有这情况，现在6万公里了出现这状况

李乾坤

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我的车是2014自动版1.5丰田威驰（广州），目前跑了90000公里了，目前的故障1是很耗油，开空调，市区正常跑要到10-11升，2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米，同时在汽车正常行驶，匀速状态下不加油，车会感觉到像灌了铅一样，速度立刻慢了下来（40码时感觉尤为明显），但如果挂空档，则没有灌铅感，汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下，加速无力，有灌铅感，发动机声音大。检查手段，去4S店做了检查，只发现了这些异常现象，但没找到异常原因，4S换过火花塞，清洗过节气门，换过冷却液，也换过汽油格，仍没得到解决，所以想请教大师，看有没办法查到原因？

赵聚波

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你好师傅：我是做二手车的。2010年2.4本田CRV自动豪华版。记录估计到现在18-20万公里左右。4.8万公里时换过一次变速箱油，之后没有记录换过起步油门到底，发动机转速立马上到4000转而车不推背走的很慢闷平道轻加速二档2200转升3档，3挡以上很慢要慢慢跑到2500-3000转才上挡，且要松下油门，平道跑80-100最高了，发动机变速箱从来沒拆修过，油泵油嘴火花塞进气传感器三元都换过没用

发动机转速已经上升但是变速箱不跳挡，多半是变速箱内部故障。

赖顺慧

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

4.7

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2013款的马自达6自动时尚版2.0，行走了4万2千公里了，最近动力明显不足，踩油门提速时经常提不起速度，能听到发动机进气很大的吸气声音，动力却来不了。转速也难上升三千转左右，要再深踩油门几乎地板油了才退1档或2档，转速飚到6，7千，顿了一下才跑起来，以前不是这样的，以前1没有听到吸气那么大的声音。2提速时转速不用很高3500转左右自动退档也灵活的就跑起来的。3没有现在这么大的顿挫感。火花塞检查过，机油更换很好的了，节气门也洗过，都不知该弄什么了。现在的动力不行也不是每次不行，感觉冷车时会好点，有时能提起来。开几分钟十来分钟后就经常不行，偶尔可以。请多指示赐教一下我还要检查什么呢？谢谢！

张吉祥

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06年f3十六万公里，前几天烧一个机仓电合右下角与打火有关的继电器，连烧两个，后换继电器也打不着，维修师傅说电合有根线发烫就加多条线搭铁，好了。能开了，但开了一天后车没力油耗变大十公里下一格针，ABS灯亮，（要开锁匙让表台自检完才能上路abs不亮）请问是火花塞还是点火线圈或油泵或者是供电不足？油门轻踩没感觉要加大点才上油，换档和起歩好烦！

认证技师

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