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今天去4s店检测,上架子上的时候,4s店人员发现右前轮有送框。说是下摆臂球头的事,有点亮了,不知道什么意思,说我车在保。可以免费更换,我看了,左右松动的距离也就3毫米那样子,能明显看出,我车才5千公里,而且从来不越野和上马路牙子,这种情况怎么会出现呢,
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韩金亮
4.7
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,4s店给你检查的还很仔细,既然有问题免费给你维修,你就更换吧,换的都是原厂配件,不影响使用的。
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是呀,主要是我考虑,6千公里怎么可能出现这种情况呀,正常吗?
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肯定不正常呀,质量问题。所以要给你更换。既然更换都是免费的,你就换掉呗!很多车,车主自己发现问题到4s店,去索赔,4s点都不想给换,这个东西很贵的。你这个恰恰相反,别人愿意给你换,你还有些顾虑。
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好的!知道啦,谢谢
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像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
郑帅帅
4.9
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9206
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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?
你这个情况,如果没有异响,又不脱档,应该没啥大问题,现在就是脱档的问题,如果不脱档,就没啥事,
姚兴南
5.0
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