大众波罗劲取09款，车子打火后雨刷就自行开刮，不受控制，而且每次的行程都很短。

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2016-12-30 16:32 标致206错接CD机线打铁了，导致大灯.雨刮器转向灯系统失灵，车子无法启动更换CD机时有2根线不小心连到一起大火了，之后车大灯.雨刮器.转向灯就失灵了.车也打不着火了。刚开始是雨刷不受控制的刷来刷去，。过了一会又打开钥匙门雨刷不动了，反而夜行小灯亮起，发动机还是启动不了。检查保险丝也都没有问题，但是车就是打不着火，大灯.转向灯雨刮器还是没有反应。后边发现，用钥匙转入通电档，然后等收音机放音乐了，再打火就能打燃了。

2016-12-30 16:32 标致206错接CD机线打铁了，导致大灯.雨刮器转向灯系统失灵，车子无法启动更换CD机时有2根线不小心连到一起大火了，之后车大灯.雨刮器.转向灯就失灵了.车也打不着火了。刚开始是雨刷不受控制的刷来刷去，。过了一会又打开钥匙门雨刷不动了，反而夜行小灯亮起，发动机还是启动不了。检查保险丝也都没有问题，但是车就是打不着火，大灯.转向灯雨刮器还是没有反应。后边发现，用钥匙转入通电档，然后等收音机放音乐了，再打火就能打燃了。

请问轩逸经典版一键打火的，在一走近自动解锁后，汽车喇叭就开始响了，一直响个不停，很大声长鸣，按遥控器任何按钮都没反应，也大不了火，响了非常久按多几次解锁才停，每次开车都有这种情况，能正常行驶，但行驶过程中自动打火的按钮灯灭了，（正常只有在熄火后灭）去4s店说遥控没电，换了电子还是这样，一直响很烦，请问什么情况，如何解决？

15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

2008年卡宴S 4.8 汽油车，车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火，车子停下来以后再打火，着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净，于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查，发现里面很脏，纸质滤芯堵塞了，由于没有滤芯，所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去，打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面（我们这里这些天夜里是零下30几度，白天零下20几度）过了10几天后，在室外启动车子一切正常，行驶了100公里，然后去加油站加油到跳枪，然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了，再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了，就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边，找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换，打开包装才发现汽油滤型号不对，原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的，没办法，只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了，用卡尺量了，纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子，怠速还可以，但是大脚油门时感觉还是供油不足，于是开出去试车，第一次打火时，车子低速开了有几分钟，水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了，只能着火一分钟左右就熄火了，请问老师需要哪些方面的检查？ 说明：1、电瓶老化了已经不存电了，昨天在室外（零下18度）启动时，是用充电器一边充电一边启动的，而且启动了5、6次，电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下，我们这里加油时车是不熄火的，能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。

吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。

16款标致301，手动挡，两年跑了两万。昨天用遥控钥匙（低配的，遥控钥匙后来在4s配的）开锁后，没上车，一分钟后车自动上锁，再次用钥匙开锁，车子没反应，用机械钥匙打开车门，进去后发现仪表盘亮（第一张图片），雨刮动。插入钥匙后，钥匙不起作用！反复试了几次，都不行，拔出钥匙后过了十分钟左右，仪表盘灯熄灭，雨刮不动了，正常打火启动。去4s检查，说可能电瓶故障，检测后电瓶很好。他们把车子的故障码清除了，让我再跑跑看，说是没什么大问题。我拍了一张图片（第二张）。我想问问到底是咋回事？我觉得线路有问题，他们说这车很低端，线路简单，不会出问题。求帮助