接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

更换喷油嘴试一下

2018-03-15 14:37:48

检查发动机电脑了吗

拿过一个新的试过，一样的壮态

凸轮轴传感器呢

量过电阻是正常，所以凸轮轴传感骂没换过试试

这也会影响的，最好换个试一下

他是在路上突然死火，然后我换油泵，清洗喷油嘴，换火花塞，故障还是一样

凸轮轴传感器是会影响点火的

我现在换个新的武一下。

好的

换了凸轮轴传感器，一样的没变化，

水温传感器和氧传感器检查

我刚刚量过气缸压力，12.5正常，

喷化油器着车，说明油路有问题

换过水温传感器，

氧传感器呢

现在换试试

嗯

换了还是一样，而且感觉更差，更难着车。

就差喷油嘴没换，，但在车上试过喷油很好

油泵换新的，节气门换新的，凸轮轴传感器，曲轴传感器，火花塞，高压点火线圈，车上电脑，现在挨氧传感器

但是故障一样，没改变。

线路都没有问题吗

我都把线折开，没一条都另量过。

他是在路上突然死火，然后我换油泵，清洗喷油嘴，换火花塞，故障还是一样

我还是怀疑电脑系统问题

电脑新的，

现在只是不好启动吗

试车还会死火吗

要喷清洗剂就能发动，一不喷就死火，

更换喷油嘴试一下吧

现在一不喷清洗剂就死火

只能更换喷油嘴再试一下了

现在厂里面没有新的喷油嘴

那好吧

小贴士：该回复还有

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