你好，建议你到实体店让他们用解码器帮你调一下系统故障码就知道了。然后根据故障码引导维修很容易的。
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解码仪显示，1 4缸失火，三元催化器永久损坏，还有就是车子打着，怠速不稳，指针有明显的抖动，还有转速是三四千转时，故障灯会消失
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清楚故障码时，发动机会抖动一下，然后故障灯闪烁29下后消失，发动机还是明显抖动，火花塞跟点火线圈也都换过了，还是这样的问题
先把三元催化换掉。然后检查一下一四缸的缸压，还有气和点火线圈是不是有问题？
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点火线圈没问题
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一会是1缸失火 一会4缸
检查一下供油系统有可能是供油系统的问题。
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供油系统应该没问题，还有其他的原因吗？
如果气缸压力标准，点火线圈火花塞正常，汽油炉正常就不应该出现一会儿一缸一会四刚出问题。其实出现这种原因，就是发动机工作不稳定或者混合比不对引起的这个问题。
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混合比是指的油和气的比值吗？
是的，这个数据你可以通过空气流量计和进气歧管压力表检查出来的。
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要是运转过程中漏气应该也会出现该现象吧？
这种现象也可能会有的。
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三元催化器永久损坏这个故障码什么意思？除了三元吹化器坏了，还有隐藏的意思吗？
别的没有什么意思了，最坏的情况就有可能是连阳传感器一起坏掉了。
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那三元催化器坏了会导致发动机抖动？
不一定得首先是尾气排放不合格，其实如果三元催化堵塞的话，发动机不容易启动高速动力不足。
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刚检测完的缸压 很正常 还是缺缸 发动机抖动 怎么回事呢
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这个现象跟正时没对好有没有关系？
如果气缸压力正常和气缸压力没关系的检查一下喷油嘴。
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4个缸缸压正常，气门存不存在顶了？
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喷油嘴也正常，现在还是抖 要么1缸不工作 要么4缸不工作
