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轩逸手动挡~开了一段时间之后~特别是跑高速~离合的行程会变短~变重~请问是怎么回事?
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蔡明峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-01 11:36:55
离合片与压盘磨损导致变短,变重
需要修吗?才1万多公里
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我开的是一辆,日产14款轩逸,至今行驶了一万多公里,我的车,方向回得很慢,时速不到20的时候基本上不回,超过20后,也回得很慢,完全就是用手在回,而且我试过其他轩逸车,别人那些车,只要车子走动了,就会回了,这是怎么回事,???
饶文超
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您好。我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡。目前行驶32000公里。离合器踏板和油门踏板在开空调行驶一段时间后变硬的机会很大,而且在熄火状态下也同样硬。但是第二天又恢复正常。这是什么原因?
认证技师
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日产轩逸手动挡。1.2万公里。主要市区内跑得多,现在离合有个特点就是,比如堵车时,反反复复踩离合,时间长了,感觉离合有点紧,跟刚热车时感觉不一样。如果跟高速,一般几十公里后,比如到休息区换挡踩离合时,也觉得行程短了少少。但车开起来感觉不错,没什么问题。就是天气冷的时候挂挡有点涩。现想请教,一、离合正常吗?(我的操作习惯良好)。二、变速箱需要加点润滑油吗?谢谢!
王俊
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薛占峰
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你好,我的车是日产轩逸,07年车,高配无极变速。现在开车,凉车的时候感觉可以跳到三档,热车的时候,就开始滑挡,没有高速的,现在,变速箱,和线路,全都没有问题,之前,开车的时候,开过一次高温抱死,会不会是高温的时候?电脑储存记忆了,然后查电脑,电脑没有码,没有码怎么办?我的车,应该是什么毛病呢?在线急等!
关方
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一般是控制模块或电量不足导致,用电脑检测
韩磊
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日产经典轩逸手动挡,3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足,离合踏板和油门踏板软,加速无力,油耗高,但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车,车子提速动力恢复,一段时间又不行。这是什么问题?怎么修。
根据你的故障现象,在提速无力的情况下,反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞,就会造成长开的情况,这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
高冬松
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶,但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门,汽车降速很快且行驶很慢,轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗?问题出在哪里? PS:节气门,油路,火花塞都洗了和更换了。
黄乐
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你好。日产经典轩逸手动挡。3年6万公里。一年以来偶发性动力不足。最近发现动力不足时,多踩几下离合踏板,刹车踏板,如果踏板变硬了,那加速就有力。但是这两天出现离合踏板和刹车踏板踩不硬了,踏板位置也偏低。今天发现踩刹车能硬,加速动力会好,而且变硬后刹车踏板感觉也变高了。什么问题?
首先需要观察判断是离合器系统故障还是刹车系统故障从来判断感觉动力不好的。检查是否有离合器打滑或者分离不彻底的现象,是否有刹车抱起的现象。
魏庆龙
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。
主要检查油路
冯福强
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