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本田CR-V
换了火花塞和变速箱油,空挡的时候,转速表会轻微摆动,油耗也变大了,正常吗
换了火花塞和变速箱油,空挡的时候,转速表会轻微摆动,油耗也变大了,正常吗
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石超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-30 19:46:42
你好车主,先把旧的火花塞换回去试试,很多可能都是火花塞不好造成的
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决
1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
李中国
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东风本田CR-V,06年2.0自动档,加速无力,发动机转速上的也慢,排气管拆过不行,汽油压力3.4,火花塞是新的,发动机和变速箱无故障码,请教一下还有什么原因。
认证技师
5.0
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点
根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
王后双
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决
你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
张波
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13年本田CRV2.0排量,跑了九万多公里换完变速箱油和火花塞这些都是专用的,跑起来三挡升四挡的时候特别慢,变速箱油也不多,三元催化也没堵,跑快了就是感觉排气不畅一样
我建议你直接去4s店重新更换原厂原装的。品质好的变速器油
张波
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13年本田CRV,2.0发动机,跑了九万多公里,发动机和变速箱电脑掉了什么故障码都没有,就是跑起来从空滤那进气的声音大,三挡升四挡有点慢,感觉像三元催化有点堵,拆下来看烧的也挺好的,之前就是换了原车的火花塞,和原车的变速箱油感觉就不对了,可是油和火花塞都没问题都换了两次了还是这样,请教一下大师们
建议清洗三元催化。更换变速箱油。
饶文超
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32957
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10年东风本田思域,低速10码的时候抖动熄火!加油正常!换了机游波箱油,洗了节气门匹配过的。检查过火花塞高压包都没问题!
汤华杰
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2033
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本田09款八代思域油耗高,变速箱油和机油刚刚更换,平行轴变速箱换的是本田原厂的ATF DW-1,机油是5W-40的全合成极护,厦门地区目前温度30左右,开空调市区油耗13左右,如果经常走快速路,也要10-11左右,比新买车的时候油耗平均高了2左右。检测过OBD,没有故障码,还有什么需要检查或者注意的吗?
刘红卫
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东风本田CRV2.0四驱油门稳在1500转以下或上一点点坡车子有时会连续窜动,加油可以加得起,跑也跑得起,火花换了四个白金新的,无效果。电脑检测发动机及变速箱无故障码。请问是什么原因,谢谢!
建议更换变速箱油,后包油并检查三元催化是否赌塞。
许晓蕾
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我的车是2016款的本田雅阁,因为半轴维修的时候漏出来一些变速箱油,机修师傅给我补了半桶DW-1广本黑桶变速箱油,也就是半升左右的油,这大概过了一年了,行驶2万余公里,偶然机会知道16款雅阁必须使用hcf-2的,但是我感觉变速器操作还行,动力也正常,声音也正常,请问这样会影响变速箱寿命吗?需要马上换油吗?
虽然添加油品不是新款变速箱指定的油品,但是由于提高量比较少,这对于正常的机械部件影响不大
程良建
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