1如何拆解一台旧帕萨特发电机，也叫汽车交流发电机。在汽配——的发电中起着重要的作用。在使用过程中，经常出现不充电、充电量小等故障，导致电池电量损耗严重，汽车启动困难。此时，汽车发电机需要更换或维修。具体方法如下：3360 (1)拆下后轴承盖和油封，拧下转子轴紧固螺母；(2)拆下前后端盖的紧固螺钉，将带转子的前端盖与带定子的后端盖分开，并标记前后端盖和定子铁芯，以便重新组装；(3)拆下皮带轮紧固螺母、皮带轮、风扇和半圆键，将转子从前端盖上分离，注意不要弄断定子线圈引线；(4)拆下前轴承盖，取出前轴承；(5)从后端盖上取下保护盖；(6)拆下装配板上定子线圈端部的连接螺母和中性线端部的连接螺母，将定子与装配板(散热板)分开，取出定子组件；(7)拆下紧固装配板总成的螺母和后端盖上电枢柱的紧固螺母，然后拆下装配板总成。2如何拆下老款帕萨特方向盘？首先拆下蓄电池负极，然后拆下组合开关盖。方向盘后面有两个小洞。将一把薄螺丝刀分别穿过这两个孔，然后向方向盘中心移动卡环，将其拆下。新帕萨特采用了大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来比较顺眼，感觉比较有设计感的类型。与现款车型相比，侧面变化较大，C柱线条延伸至车尾，带来了强烈的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。动力方面，新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；2.0T高功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式，后多连杆(四连杆)独立悬架。