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雷诺340发动机风扇要9O度以上才加速,温度下来一两度就停止加速是什么原因
雷诺340发动机风扇要9O度以上才加速,温度下来一两度就停止加速是什么原因
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李鹏飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-17 21:12:59
你好,这个正常的啊 就是把发动机温度控制在90度左右已达到最佳工作恩度
温度
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13年途观高温 换完水泵温度上去后风扇开始转就不停 发动机出口温度93 冷却器温度42 风扇一直77.3%一直转 加油门温度降到90度就停了 温度上来后又一样不停了 温度不高 跑起来103度 下水管70度 是什么原因 水温传感器没换
水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气。
曹守军
4.9
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东风风度mx5手自一体旗舰版2.0自然吸气发动机。车子行驶中,踩刹车速度降下来了以后,在加油大概是2.3档的位置,加油有停顿,挫顿的感觉,在急踩,急加的情况下最明显。是什么原因。有的说是速度与转速不匹配。造成的。是不是。
用电脑检测下是否有缺缸的,在检查下汽油,和速度与转速匹配啥的没关系
任德智
4.9
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13年1、6手动明锐昨晚换了下水管一个节温器膨胀件,后试车车温上升较慢,温度9o度正常,停车加油门,风扇转下水管有温度,应该•好了,今早上开四公里温度9O,以前三公里9O,风扇高速运转i,问一下是否正常。原来病因加油门风扇转下水管冷的,开四公里有时风速高速运转燥声大,现在换好了四公里路停下看一下风扇高速,下水管冷的,是否有问题?
你好,根据描述情况这种情况只要发动机水温不高,水温不报警就没什么关系,可以正常行驶,很高兴为你解答!
刘三强
4.9
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你好!有时候3.4档加速,发动机翁一下子上到3000转以上,速度却提不起来,是什么原因,爱丽舍两厢车
彭涛
5.0
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2013款君越,前段时间换了变速箱总成,换了以后,过两天,冷车启动,风扇就转不停,水温表要过半个多小时才会有温度,水温表温度上来之后,风扇就正常了,水温表有温度时,启动车,风扇不转,都正常,就是每天第一次冷车启动时,风扇就会一直转,什么原因呢?
1.水温传感器故障2.风扇继电器故障3.水箱里面有空气
杜振江
5.0
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汽车偶尔加速的时候踩死了油门但速度上不去,速度会慢慢地往下降,转速也上不去,就在1500转左右。汽车需要停下过一会重新发动后才恢复正常,这是什么原因?
张志伟
5.0
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?
您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
王俊
4.9
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我的车均速行驶一切正常,急加速超过3000转以上电子风扇一转高速转不停止,停车怠速下还是不停的转,而且机油温度会跟这一直降下来到60.70度,把车熄火在重新启动就好了,啥原因,?
先测故障码看看,检查一下BSD总线,检查一下发电机,水泵,机油位传感器,线路看看,如果没有问题,有可能DME模块有问题
王华斌
4.8
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18850
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汪在琦
5.0
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2293
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老款长安奔奔1.0排量,跑了10W多公里,现在故障是早上开车一两公里水温就高,风扇就不停转,停车熄火手摸水箱上水管温度高,下水管没什么温度 风扇吹出来的是冷风,打开水箱盖,启动车子,然后往水箱加水,一直到加不进去为止,然后盖上盖子,温度不会超过95度,风扇会转也会停,但是还是上水管温度高,下水管温度不高,温度高风扇会转了,温度下降到90下风扇就停,但是停车几个小时后在启动车子,故障又还原了,这个怎么办,是节温器还是水泵,反正就是就像水不能循环
检查节温器是否可以正常打开,如果打不开需要更换!其次水泵循环怎么样,循环不好更换水泵,以及车辆有无漏水情况等!
时芝刚
5.0
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