副发机变速箱通气孔可以调压吗

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你好如果有合同上面保证的话 这个的话 比较靠谱一点 现在都没有合同来说的更好一点

你好，如果出现这种点刹过后连续降档，这个建议刷新一下变速箱程序，检查一下发动机动力性

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！变速箱渗油是什么原因，相关的方案如下，第一变速箱安装的时候密封胶没有打好，第二变速箱油加多了，第三变速箱通气管堵塞导致里面气压过大，个人建议先检查变速箱通气孔有没有堵

根据这种情况，第一，你要检查变速箱油是否加多。高出正常油位 液位 第二，变速箱油温是否过高？如果变速箱油温过高的情况会导致变速箱油从排气孔排出。 第三，检查变速箱油的方法必须是启动发动机等待80度以上温度检查

问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。   调查： 1.     主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2.     从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3.     根据自己的维修经验判定活性炭罐故障；   维修： 1.     专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2.     检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3.     同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火；   故障成因分析； 1.     碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2.     如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3.     基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4.     加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您虎年大吉，好运连连🌷🌹 亲～，您好呀，副水箱的水不回水，而且往外流，相关的原因有以下几点？ 第一车辆水箱盖密封不严导致的这种现象，这个是建议更换原厂水箱盖 第二，水箱和水箱盖接口的位置有变形的地方，这个是需要更换新的水箱 第三，车辆发动机冷却液管路有堵塞的现象，导致冷却液压力过高，这个是需要做一下相关的管路疏通处理 第四，车辆发动机汽缸垫有问题导致的这种现象需要检测一下气缸垫，如果有问题，需要更换新的气缸垫

你好师傅，这种情况影响的可能原因有以下几种。第一变速箱油位不足。有缺少现象。第二变速箱内部摩擦片有磨损。变速箱箱阀体有问题。建议先排除更换变速箱油。第三，使用诊断电脑读取发动机及变速箱是否存在故障吗？在相关排除对应的线路及继电器。

种情况的可能性有:第一轮胎气压不足。第二，胎压压传感器损坏。第三，胎压接收器损坏。解决方案:先调整好四个轮的气压标准值250kpa左右。然后路跑几公里，看轮胎数值是否能正常显示回来。如果不能，就需要用胎压学习机重庆学习四个轮的胎压发射到副驾杂物箱后面的胎压接收器里面。

亲～您好，暖风不热，一定会有以下这几方面的原因， 第一，车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热，如果节温器损坏的话，发动机就没有节温功能，所以说水温上升的特别慢，而且车辆在高速行驶的过程中，水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。 第二，驾驶室冷暖风转换调节不到位或者是转换调节电机卡制导致的这种现象，这个是需要检查一下这个冷暖风转换的翻版是否正常调节到位，如果调节不到位的话，也会导致没有暖风。 第三，暖风水箱堵塞导致的暖风不热。这种情况可以先疏通一下暖风水箱，如果不行的话，需要更换新的暖风水箱！希望我的回答可以帮到您呢！

你好，福美来三代的自动变速箱与发动机之间的通讯线路正常在3~8伏之间迅速跳动。万用表测量对地电压，超过此范围或者电压不动，说明通讯出现异常。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。