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21号换发动机,正时张紧轮太紧有咕噜声音,张紧轮往车后一厘米锁紧,开一个礼拜,早上第一下启动正时处有呼噜一声,然后一天启动都没声音正常,就重新对正时用工具卡凸轮轴后面和曲轴,装皮带在锁两凸轮现在报码
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曹守军
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先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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你这个是你的正时不对,重新对吧。
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重新对过,不知道哪里 对错
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你这个故障码就是正时不对的故障码。
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重新想一下
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先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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凸轮轴后面就是 专用工具卡上 对吧,专用工具卡在那边有转进气凸轮轴导致后面卡的工具变形,有敲正,这样敲的会不会不行
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专用工具很轻松的卡进去。
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原理跳齿,两个凸轮是手动掰,后面工具才能卡上
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先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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