这个响声是属于发动机内部的，但是如果响声在上部，那么VVT轮的可能性最大。正常情况下，机油建立后，油压会保持在里面。现在有一个旧的轮，可以调换试验。
其次还有机油滤芯。滤芯如果不合格，也会导致该现象。
这个响声是属于发动机内部的，但是如果响声在上部，那么VVT轮的可能性最大。正常情况下，机油建立后，油压会保持在里面。现在有一个旧的轮，可以调换试验。
其次还有机油滤芯。滤芯如果不合格，也会导致该现象。
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有没有故障记录
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没报故障码
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之前换发动机有咕噜声，张紧轮给他调松锁紧，开两个礼拜后，冷车启动第一下有哗啦一声，在启动没没哗啦声音正常，开正常，
发动机里面油泥多吗
这个主要有两个可能，一个是机油回流了，一个是机油泄压了。
主要是VVT轮的机油。
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5.23号换新组装发动机 你说哪里的油泥
意思是发动机大修过吗
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换过 新的广州组装的发动机
停放时间长了，发动机上部的机油，就回流到油底壳去了，所以启动的时候，上部会有响声，这时候就是在重新建立油压。等油压建立后，他又正常了。
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那要检查那部分
但是现在具体是泄压还是回流，在没分解发动机的时候，看不出来
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发动机都是组装的新的
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正时当时指针往车尾锁，太松，会导致VVT轮内部泄压吗
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明显是正时上盖塑料盖位置哗啦一声
有可能
但是这个没有绝对把握
只能怀疑部件是VVT
旧发动机还在不
把旧的轮换上去试一试
我看你这图片，那个VVT轮挺脏的呢
不怎么干净耶
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图片是旧的轮
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这是新轮
现在是新的响，对不，旧的响不响，
用旧的试过没有
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是
用旧的试一试吧，这是最简单的方法了
发动机供货商那边怎么说。不管咋说，这个还是发动机里面的问题
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旧的螺丝被技师拆滑牙，拆不下来😂
您是车主？
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门店
哦哦，箱各种办法，把他搞下来。只要不损伤盘流行
比如可以那一个更大的内12花键，强行敲进去。稍微大一号的就行
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你说哪里机油泄压也会导致这个声音
就是熄火后泄压
vvt轮里面有油腔，里面连接凸轮轴，连接电磁阀。但是这个车是停放久了出现，回流的可能性最大
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回流是哪方面问题
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凸轮轴电磁阀我接电有动作
就是里面油道，或者VVT轮自身
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VVT轮里面的油道回流了，那意思还是先换轮
我就是这个意思
现在这个相对比较简单，比较快，条件最成熟
整体分析，原因还是在发动机里面。而vvt轮比拆发动机简单。
而且我们有一个VVT轮，所以这个方面是目前最适合我们的条件
不知道我的这个观点，您认同不
对了，还有机油滤芯要考虑
遇到过客户换劣质机油滤芯，也出现这个现象的
刚刚想起
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机油滤芯会导致这样，那我机油当时里面还加力魔的抗磨剂没影响吧，等下去看下是什么滤芯，好像是康众或快准的，平时都是用他们的
新发动机，干嘛还加这些修复剂呢
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抗磨剂 顺滑一点嘛
呵呵，会不会就是他的问题呢
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机滤是海业的，抗磨剂其他车也有加 没这情况
那就考虑VVT嘛
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只能这样
嗯
