大众,17捷达，启动后怠速不掉1000，怎么回事，在地下停车场，就800了，出来后又是1000,问思路,几十问思路
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#停车后怠速一直在1000# #原地怠速800抖动1000不抖# #原来怠速只有800现在1000# #怠速800到1000来回# #怠速从800变1000了# #怠速在1000以下# #怠速在800到1000上下跳动# #新捷达怠速1000转一直不下来# #热车后怠速1000转下不来# #车怠速原来800现在1000#

韩怀超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2024-02-02 22:53:32

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这个需要检查一下固执呢

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故障码

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韩怀超

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老师您好：我是11款的现代悦动手动档的，北方的冬季比较寒冷，冷车启动着后，松开离合器会有嗞嗞嗞的声音，挂档起步后听不到声音，跑上四、五十米，如果再停车后声音又出现，只要在路上低速跑十分钟左右就正常了，声音就不会再出现，气温12度以下没有这种现象。还有一个问题，冷车启动后转速达到1600转，一时半会儿转速下不来，低速跑一公里，转速才能降到1000转，温度上来后就好了。请问是什么原因，求解答。

需要检查一下发动机皮带及涨紧器。

韩甲文

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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今天年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速由原来的800多转上升到1000转左右降不下来，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？

您好这种情况跟加三元催化清洗剂是没有关系的，建议您开到修理店把节气门数据重新进行匹配下就可以解决的。

王俊

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你好，我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里，六月十五号提的，记得四百多公里的时候回家上高速，走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音，很响，缓速停了下来，当我要加油门的时候有振动了一下，提不上去，然后下车检查以为轮胎爆了，又没有，重新挂档又好了！请问什么原因，新车会出现这样的情况！去4s店路段检测又说没问题，请指教，谢谢

根据你的描述，这个是双离合变速箱的问题，新车的话，最好到4s让他们免费维修更换，双离合变速箱质量还不是很稳定的

蔡波

4.7

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你好，我的车是北京现代新胜达，2013款，四驱七座顶配版，现在车子行驶功率表是15万公里了，仪表台显示如图所示故障灯，现在有时候早上启动车子会出现供油不足会死火的状态，需要过一会，或者是踩油门后才能正常，还有一次出高速收费站出来就死火了就启动不了，，熄火等一下又启动了，希望各位大神帮帮我指导下这些问题怎么处理，拜谢！

爱车15万公里了，故障灯这个需要用电脑诊断仪读取具体的故障代码进行维修，供油熄火这个需要汽油滤芯换一个，测量一下油泵油压，熄火很大一部分是油路问题，还要清洗一下进气系统节气门积碳。

刘强强

4.1

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

5.0

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14年现代名图 2.2万公里。ABS灯时亮时不亮。迈速表在通电时偶尔会乱跳。我在淘宝买了个安卓导航。安装后出现这个问题。卖家说可能是导航排针线弯了。又补发了线。换好线都正常。第二天中午我在车里ON位置听音乐大概听了半个小时迈速表乱跳了一下。因为我是落锁的。迈速表一动汽车的警报就响了，但ABS没有亮。到了晚上开车回家的路上ABS又亮了。后来我换上原车的CD问题依旧。有师傅说可能是ABS传感器脏了或者进水了。确实是连雪天都是泥水，也有说我的汽车电路故障。求大师帮助分析。我该怎么处理

董鹏三

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我是2012年买的北京现代ix35，2.0自动挡标配，到现在行驶了29500公里，从买车到现在一直在4s店正常保养，一直也没有出现过什么问题，直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖，就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有，是偶尔性的，车在正常行驶的时候就没有这种状况，刚开始这个问题我没有太在意，直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测，当时在4s店换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生，没想到又跑了一次高速回来，同样的问题又出现了，再次去4s店，这次他们说是水箱散热器脏造成的，再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了，没想到这个问题再次发生了，但是没有以前那么严重了，现在的问题是，在等红灯的时候如果在D挡（前进挡）的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多，但不是每次都会出现，并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖，等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过，一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决？

卢军磊

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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。

首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力

王光辉

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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？

根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。

张江海

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