根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理)
建议:(资料图也发 可以进行参考一下 )
以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理)
建议:(资料图也发 可以进行参考一下 )
以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好!
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
电子气门电机插头上的三个粗线有1 2伏的电压,细线1根0伏。1根5伏。剩余的全是4.7伏。
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
没有维修,行驶中出现的。
扇形齿没有怎么磨损。
这个码清不掉。
得维修哪?
静态的
这边提供一下车辆的出厂牌还是故障码照片看一下
好的
4s
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N 5 5
电机更换了一个。没有什么改变。
4s
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没有发卡的感觉;挺丝滑的。偏心轴没有多大问题。扇形齿很板正。
4s
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没有磨损,一开点火开关工作一下。
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你这边有没有C端可以远程的
没有C端
偏心轴没有磨损更换了也不解决问题。
它为什么清除不了?哪怕着火后再出现故障码。
怠速运转起来不稳。忽高忽低的。
现在报这个故障码肯定会导致你现在这种症状现象呢
更换了电机有没有做匹配
没有匹配,
发动机电脑需要编程吗?
需要的呢
编程?
更换电机后需要做一下编码 匹配
不是编程
好的。非常感谢杨师傅!
具体怎么操作可以语音说一下吗?谢谢!
这个做的话需要看你这边用的是什么电脑进发动机系统特殊功能里面去做。
还在吗 师傅
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如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修