大师 问个问题 上车接通电源 打开后备箱 下车拿东西 关后备箱 发现四个车门全部自锁上 车子还没发动 我被关在了车外 这会是什么问题

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求教：我从外地回家后锁车上楼，可是过了两个多小时车突然响起警求教：我从外地回家后锁车上楼，可是过了两个多小时车突然响起警报声，我下楼查看发现仪表盘是亮的，按锁车键也没用，仔细看才发现是后备箱没关好，关好后备箱重新按锁车键就好了，请问这是怎么回事，为什么一开始警报不响呢？我记得后备箱是关好的，路上并没有问题，到家后备箱也没打开过，为什么会出现这种情况呢？

路虎发现4 2.7的排量 柴油版 车子在行驶当中突然感觉加不起油 然后关了电门钥匙重新启动车子就打不着火了 检查油管供不上来油 拆来虑杯不怎么脏 然后我把油箱拆下来看看 电源是通的 没拆油箱上的油管 我去打开电门 油管上又来油了 然后装上去没过几天又出现这个问题 然后抬下来油箱又好了！ 哪位大师能帮我分析下什么问题 谢谢！

现代悦动，锁车灯不亮，解锁灯亮，上次洗了一次车就不亮了。拿去洗车店，里面的师傅找不到问题，四个门全部关了。后箱也关了。可以锁车门，灯就是不亮，电脑检测过，电路没问题，保险丝没现代悦动，锁车灯不亮，解锁灯亮，上次洗了一次车就不亮了。拿去洗车店，里面的师傅找不到问题，四个门全部关了。后箱也关了。可以锁车门，灯就是不亮，电脑检测过，电路没问题，保险丝没问题，灯光也没有问题，解锁灯亮，发动机垫子也没掉，什么问题都检查过，电路也检查过，就是发现不了什么问题！求怎么解决！！问题，路也检查过，就是发现不了什么问题！求怎么解决！！

问题1☞车辆停置，自己发出警报声，前后四个小灯在闪，进入车内通过仪表盘发现后备箱符号是亮着的，再去查看后备箱是关闭好了的，可是里面的小灯亮着的。上述情况在换电瓶前也存在，现在车辆已经更换了电瓶，问题任然存在，还有亏电现象，请问是什么原因导致上述的问题发生的？ 问题2☞按一键启动两次，车尾部有漏气的响声，或者打然车也是尾部有漏气的声音，观察发现声音在靠近后轮处附近的来源，这是什么问题？ 上述两个问题求大师解答！

11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题

您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？

我的车是荣威550，跑了18万公里，最近车子放一晚上以后不好发动，点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样，过一会打火起动机才慢慢转，之后发动机怠速不稳，1分钟以后才好，最近防冻液总会少，交叉以后发现进气道水道裂了，窜进燃烧室了，换了一个进气岐管总成，顺便检查了一下车子也没漏电，电瓶换的不久，起动机不转的问题和漏防冻液有关系吗？h还是起动机的问题？

大师傅好，荣威550昨天在行驶中出现了牵引力控制故障，然后我到了目的地就发现锁不了车了，原来全车没电了，等了一会我又回来看看，又发现有电了，又能用了（两天前出现过第二天开车不能启动问题，答电解决的启动问题），现在又出现了，这是哪里的问题？该怎么研究？ 《上个礼拜出现过车身控制系统故障和胎压监测系统故障提示，车子打火费劲，听车享家的师傅说电瓶需要换了（经过检测）说换过电池就好了，换过之后确实没有报警了。》 像这次的是哪里线路出了问题还是？

我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档，变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。 现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了，因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换，放油也没有测量放了多少，反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题，自从上次地板油无法超车开始关注，不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车，变速箱将档了，但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样，松掉油门再加速就好了。 从发现问题后我就刻意观察了下，按平常习惯开车，没什么问题大脚油门啊，匀速行使啊，堵车啊，高速啊，手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候，地板油，转速3500转以前还好，过了3500车子开始出问题，尤其是到4000转这个临界点，立马顿挫感强烈，车子无力，再加油也无济于事，越加油车子越顿挫越无力，车速开始下降。 但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常，可以超过4000转，到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次，都是同样的结果。 请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题？

我是2012款的荣威550，行驶3850公里，汽车运行中自动熄火，且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550，2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆，车展上志诚荣威买的，今年5月6日准备开车出去，然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次，还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话，后来维修人员到现场后，也查不出问题，只好派拖车将车拉到4S店去维修，当时我的车才跑了38404公里，4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了，我问维修人员，问题查到了吗，他说没查出问题，只是可以发动车子了，但是不能停车熄火，一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说，可能是你自己加装防盗器引发的问题；然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅，我把车在开出4S店门的时候，售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费，我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题，而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器，只给你车上了锁门和防盗警报而已，并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家，只是还没有到家，车子加着油门行驶当中突然熄火了，当时我在国道的超车道上，而且下着暴雨，我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方；全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号，期间都没有检查出什么问题，9号我过去问售后服务员，售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了，结果不到半个小时，4S店就给我答复了，说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏，4S店不给保养维修，而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办？