路虎发现4 2.7的排量柴油版车子在行驶当中突然感觉加不起油然后关了电门钥匙重新启动车子就打不着火了检查油管供不上来油拆来虑杯不怎么脏然后我把油箱拆下来看看电源是通的没拆油箱上的油管我去打开电门油管上又来油了然后装上去没过几天又出现这个问题然后抬下来油箱又好了！哪位大师能帮我分析下什么问题谢谢！
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解育强

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2016-03-11 13:41:04

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检查油泵的回油泄压阀是不是卡滞现象

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各位专业本田大师，您们好！一台22万公里，10年，2.0老款本田CRV，抖动严重，对调一下1-4，2-3高压包，发现2，3高压包有时不工作；同时发现水箱及副水壶没有水，打开水箱盖发现有油，而水箱上盖与水箱盖接口处有老化腐蚀小缺口，怠速时儿冒气泡现象，这个现象是冲缸垫了吗？但打开机油盖没有发现乳白泡沫。

经验判断应该是缸垫穿了，可以水箱打压试下

宋海波

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有一辆14款的路虎发现4 漏防冻液很多次了现在在修理厂水管水箱现在基本上都快换完了但是还是漏！然后现在又出现气门室盖漏气开到修理厂修理厂不会拆气门室盖上的喷油嘴现在导致车子停在哪里他们也不敢动我自己更是无奈了拜托师傅给我个解决方法谢谢

1.缸垫是不是损坏可以看拆下来后缸垫边缘密封是不是被冲刷了(一般可以看到气缸体，缸盖油道水道周围一圈的黑色没有黑色的话就很有可能呲坏了) 2.您发的那个拆卸工具目测应该差不多，但是没用过那样的只能试试看 3.漏水一般外围容易漏的地方水泵，缸体链接谁想的塑料两节管子，增压器中冷器，发动机后部V型缸盖之间的门形管子等。 4.外围不漏的话就是内漏(缸垫坏了)严重的缸体缸盖变形损坏都有可能 5.拆完装付后一定要注意加足防冻液，打压测试排气，节温器全部打开排气等严格按照标准流程操作供参考

王文浩

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路虎发现4柴油版(2.7)，使用5年多。每个星期开一下，里程才3万公里。朋友告诉我他在我的车后面发现我加比较大油门时，排气管冒烟。我只知道汽油机是不应该冒烟的。那么柴油版发动机加油时排气管冒烟正常吗？谢谢大家了！

张家雄

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陆虎发现4 柴油版2.7 10年车车在开的途中加不上油熄火再也打不着火了我测试过了换过油泵喷油嘴换过凸轮轴传感器都没有解决问题电脑测试老是报缸组2线路故障码发动机喷启动液有时能着一下火喷油嘴拆了放外边不喷油头搞大了专家指导指导啊

武中强

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

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发现4 汽油 14年的车是电子旋钮的，昨天倒了下车旋钮转不动了怎么转都转不动后来把车灭火了旋钮也不下去，车一直显示R档也打不着车，电瓶断电也不好使，电脑也没有故障码现在把旋钮总成拆开了把升降的电机分开了，旋钮能转了，也能打着车，正常行驶，到底是旋钮总成坏了，还是车辆的电脑传输信号问题！

可能电机换挡杆有卡滞现象，建议调换正常车辆的换挡杆进行测试，确认是否换挡杆异常。

吴武杨

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

贾龙钜

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良，每次90多度，在风扇没有转之前，就溢到副水壶里，另外水箱盖打开有较乳白（猪油凝固的颜色），冷车启动有时气泡，热车时气泡频率减少；怀疑是冲床，但拆了没有发现冲床迹象，于是将水箱拿去换了上盖，修复水箱老板告知，是因防冻液变质形成的油迹，影响散热性能，加上密封不良而少水，影起高温。不是冲床了，是这样子的吗？你们是否遇到过这种情况。用道通检测电脑看数据流的温度98-100度才开始转，仪表显示正常范围（低于1/2刻度）是正常的吗？我也问了其他师傅说是在日系车95-96之间转了。因没有发现缸床有问题，怕散热系统检查不位再次高温，请大师指点，感谢🙏！

肯定还是要更换原车的节温器会更加好一点。

陈杰

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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！

出现此问题及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可

李文东

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