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m8催化转换器系统效率低于极限值什么故障
m8催化转换器系统效率低于极限值什么故障
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蒲建波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-10 15:04:18
三元催化堵塞了,需要清洗
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马自达睿翼预催化转换器效率低于极限值 组1 求大师
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马自达睿翼预热催化转换器效率低于阀值
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睿翼2.5故障为p0421预热催化系统转换效能低于极限值。经当地师傅看最有可能是三元催化前段故障。现在准备购买拆车前段试一试。师傅说还可能是前氧传感器也可能。有点晕了总不能两个都买了啊很贵的东西。求大师支招
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你好,我的是睿翼2.0手动,刚在4s换的三元催化,跑了一百多公里,故障灯亮,解码为三元催化低于阀值,什么原因
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滕辉
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邸文圣
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大师好。我就是前些天问睿翼2.5三元催化故障问题的。现在想问一下。车子确定是三元催化的问题了,而且加了97号油无效,清洗三元催化打吊瓶无效,断电屏无效。没办法了只有更换了。现在问题是我该更换那个件呢?故障码是p0421催化器转换效能低于极限值。我到底是换前氧传感器还是排气其管,还是三元催化中段就是带个包的东西呢。我的车一共有三端呢。求大师详细解答在此真心感谢。
杨元申
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我的车故障码是p0421没有其他的故障码。清除之后大学60公里再次出现。现在车况全部正常。故障是预热催化器转换效能低于极限值。我用obd蓝牙软件截图了车辆详细运行信息。请大师看看截图。帮我确定一下到底是前氧还是后痒还是三元催化坏了。我的睿翼2.5有两个三元。前端三元插着两个传感器。中间的三元什么也没有插。所以故障应该就是前边的预热三元故障。因为至今无法确定到底是哪个部件故障所以无法更换。望大师看看截图能做出判断。这个事情困扰了我一个月了。
睿翼2.5催化剂转换效能低于极限值。故障码p0421.这之前咨询过各位大师了。这个故障我连续加了三厢97号油另外用了进口的加到邮箱里的三元清洗剂。结果故障码消失了连续行驶650公里都没有在出现故障码用电脑检测也一切正常。我以为毛病好了又加了一箱93号油没想到再次出现故障码消除后几十公里再次出现。请问大师这是什么原理97的就没事93的烧上毛病立刻就来了。
范永新
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你好 马自达睿翼,2.0故障码为p0011凸轮轴位置正时 过度提前(气缸组1)
你好,这个故障首先你一检查保险丝没问题吧,然后就是正时链条,涨紧器。如果没问题,那就看一下。进气凸轮轴和曲轴位置传感器。然后就是pc m。
吴康
4.8
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