换了四个火花塞后就有了一个故障码显示着无法获得完全的传达功率
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#怎样判断火花塞该换了# #故障码# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞一般多久换一次# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞多久换一次?# #火花塞多少钱一个# #火花塞更换#

陈炜祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 20:32:10

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什么车型！

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用的是原厂的火花塞

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宝马5系

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把旧的换上去故障码就没了

相似问题

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14款宝马320li开一会就报无法获得完全的传动功率，火花塞换了

根据你的故障现象建议用检测仪对发动机系统进行故障码读取！并根据故障码进行检查排除故障。

陈新友

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无法获得完全的传动功率，请至售后检查读取故障码显示电子气门那块的故障网上看了一下很多说点火线圈和火花塞不知道怎么处理了？

可以排除火花塞和点火线圈的问题，因为以上两个配件问题所报故障码不同，问题出在偏心轴偏心轴承伺服电机偏心轴位置传感器上边，电脑版损坏的几率不是那么高，如果电脑版没问题那么维修费用会少很多，每个地区收费标准存在差异，我提供的价格只供参考，具体的价格需要以当地维修价格为准

刘禄彬

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08款550火花塞进水，然后换了四个火花塞之后可以正常行驶。怠速不稳定，二次拆了火花塞之后。启动了七八次空马达，然后在装上就打不着车了，电脑显示防盗认证失败，然后钥匙那些都匹配了，还是不行，火花塞没有高压火，启动机转，就是打不着火

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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你好，上个月偶尔出现这个问题。最近比较频繁。12年523故障码显示传动系统无法获得完全的传动功率。怀疑火花塞更换已经排除，点火线圈排除，节气门排除

根据你的情况、可能火花塞点火线圈、喷油嘴、漏气建议检查平稳直如果正常建议查漏气、如果还不行编程

金叶

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车子昨天刚换了一个点火线圈，解决了车身抖动和车辆显示的无法得到完全的传动功率今天停着的时候车一下抖一下不抖的怎么回事？是其它点火问题还是火花塞问题？火花塞也才换了没多久

黄佳威

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激烈驾驶一段时间就出现传动系统无法获得全部功率，换了六个火花塞和点火线圈还是有这个情况甚至更严重了，低速轻轻驾驶顿挫感也更加明显了

根据你的描述如果你的诊断仪无故障码还是建议去4S店用专用诊断仪进行一下数据读取，备份，同时进行原厂数据编程，3系，7系剧烈行驶后都容易出现此类故障，但需要排除变速箱油温异常，是否在外更换过非宝马专用变速箱油！将火花塞换回来吧！副厂的没法用的！如果你的诊断仪支持工程师版本也可以尝试编程，但是风险较大，同时注意燃油品质！

丁振昌

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13款520li 刚做了六万大保养换了三滤汽油滤火花塞。上高速后深踩油门出现“无法获得完全的传动功率”的系统警示过3000转踩油门加速无力。

邹海辉

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传动系统故障：无法获得完全的传动功率。熄火停一会故障消失，过几天故障码又出来了。去汽修店故障码：130308:VANOS，排气控制错误，未达到位置。 120408增压压力控制，切断上升压力受阻。

宝马3系传动系统故障:无法获得完全的传动功率。熄火停一会故障消失，过几天故障码又出来了，用电脑诊断故障码为:130308VANOS排气控制错误，未达到位置。120408增压压力控制，切断上升压力受阻。根据故障码建议是先互道一下进排气凸轮轴传感器和进排气VANOS电磁阀看看效果怎么样，要是不行的话就需要检查线路和油压了，还要检查排气侧VANOS轮和排气凸轮轴有没有问题

陈立

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换完火花塞跑高速跑了1000公里时候出现发动机故障码，下高速检测发现是火花塞有一个破裂导致发动机有一个缸失火，随后换了四个全新火花塞，清除故障码，第二天又出现发动机故障码，又检测出来图上的故障。说的是前氧传感器坏了，昨天又更换了前氧传感器，今天开车上路又出现了发动机故障码，请老师看看咋回事

根据您描述的情况，关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

刘勇

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