09年，自动挡科鲁兹，换了排气凸轮轴，正时也用专用工具对了，就是冷车难启动，热车打一次就着。耗油还很大，热车了有时候发动机有异响，有时候又没有，像皮带轮卡到的响声。测故障码测几次都是这个排气凸轮轴位置系统问题，消除了出去跑大概20公里这样又有了，请教各位大师，这是什么原因呢？
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-23 14:46:12

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您好这种情况可能是拍气凸轮轴轮盘损坏导致的也有可能是可变正时电磁阀卡死导致的希望我的回答能够让您满意祝您用车愉快如还有问题欢迎追问

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凸轮轴刚换新的呢，我问汽修店的师傅说是机油泵坏了，需要更换机油泵呢。机油泵坏了跟这个有关系么？大师

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您好机油泵坏了不一定会导致这个故障凸轮轴轮盘损坏会导致这样的故障比如更换时凸轮轴轮盘安装不正确或者进入杂质导致堵死这个可变气门是调整凸轮轴轮盘内部卡簧来实现的

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是不是还有个什么电磁阀的？那个也会影响到么？

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您好电磁阀是向轮盘调整供油位置的不同的位置调整度不同如果堵死或者卡死了也会导致这种故障

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好的，那就是说不关机油泵的问题是这样么？

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您好机油泵油压过低也会导致但是如果机油压力低会有机油灯报警并且进气凸轮轴也会受影响

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这两天反复试车都是这个排气的问题，进气没有故障过，还跟机油泵有关系么？

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您好个人认为没有关系的

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我的车子，科鲁兹，老款，目前9万公里，之前车子有时候会哒哒响，报故障显示凸轮轴位置不合理，排气系统传感，之类的，关键是我凸轮轴欢了新的，以前坏了，正时也对了，皮带和皮带轮也没问题，但是一跑高速故障灯就亮，检测还是凸轮轴那里的问题，而且车子比较费油，后来清理了下发动机油底壳，问题解决了，车子不哒哒响了，油耗也可以，我还想问下单向阀损坏的可能性大不大呢？

李浩彬

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我的09款科鲁兹，前一段早上发动车子，哒哒响，好像是可干的声音，去修理厂看了看气门液压顶柱托垫，没事，然后怀疑机油问题，当时用的美孚速霸1000，就换成了蓝壳机油，半合成的，正时也没问题，第二天早上好点了，但是之后早上又想起来了，以前是能响五分钟，车子热了就好了，现在是响几秒没了，再响几秒，持续三四分钟，这是什么原因呢？另外车子一条凸轮轴传信号那一段的一小块牙子掉了，后来粘上了，掉了以后车子无力，行驶过程中哒哒响，粘上了以后热车不响，只是故障灯有时会亮，检测结果是进气，排气凸轮轴问题，我想问1、车子早上哒哒响原因到底怎么回事？2、凸轮轴又粘上那一块不换可以嘛？车子目前行驶中没问题？谢谢

杨明

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我的车是科鲁兹2009款1.8L 一：故障码P0116 发动机冷却液温（ECT）传感器性能。早上冷车启动后10秒左右，冷却水箱风扇高速运转，而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温，但是车跑一会就有暖气，指针不显示而已，但是我把车熄火重新发动，指针温度显示就正常了，冷却风扇也不转动了，已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决？进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起？为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又？二：故障码P0172 燃油修正系统高电压。有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮，不管它跑着跑着又不亮了，汽油检测实时压力是负30了（正常是0左右？），造成混合气过浓？当时用解码器修复了下燃油压力数据，但是没一段时间又发动机故障这个了，是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题（三桶油不干净，会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质？）？

陈爱军

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你好，想问一个关于车辆热启动困难的问题，车是雪佛兰科鲁兹09款手动1.6L舒适版，目前开了7万6公里，3月份时候车在高速上突然听到铛铛声后自动熄火，后拖车至修理厂检查发现由于下水管老化后漏防冻液，故缺冷却液导致下水管爆裂，最后更换防冻液和节温器后水温、暖风正常。————————————说说修复出现的问题，1.防冻液异常消耗，加满几天后就会少一截，停车过夜后车辆防冻液位置有防冻液滴落2.无暖风，估计是防冻液缺少导致3.热启动困难，只要等发动机冷了点火必着，但等车辆热了以后，如熄火后再点火，需要点2次甚至3次才能打着，车辆行驶中发动机并无异常。想问问各位大师，这是当时缸垫冲掉导致的汽缸漏气导致的吗？又是什么原因导致热启动困难和防冻液异常消耗？

侯海波

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师父您好，非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台，为广大车友、群众服务，感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动，75000公里了。我的车子近段时间加速不良，提速非常慢，发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码，我不懂这些是什么意思，麻烦您给看看。故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。

郭文军

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科鲁兹2010款75000公里，热车启动困难，问题1月份左右开始！比如车辆开了半小时或者久一点，温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机，要过半小时以上点火才稍微正常，冷车启动正常，点火正常以后中途就不会熄火！去年12月份由于节温器坏了，漏水，更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水，水箱漏水了，也更换过，顺带还把正时皮带一起换了（以上都是维修店更换的）1月20号左右，变速器电磁阀故障，在4s更换电磁阀，变速器正常使用！热车启动困难也是发生在1月份以后，而且故障越来越严重，热车越来越难以打着发动机，自己也去清洗节气门，喷油嘴，更换过点火线圈，火花塞，换过水温传感器，也换过曲轴位置传感器，问题依然得不到解决，曾经也给修车师傅测量过缸压，1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8，但是师傅说缸压也还好，最近上网查询，可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁

李清寅

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新科。1.4T手动，买了半年.10月份在三环线上140码.路上有个石头直接开了过去幸亏装了2天的下护板.元宝梁正中心缺了一点.整个排气管都有点小伤.. 之后问题就来了.偶尔深踩油门我个人的感觉是共振比原来大.感觉动力也有影响.我上过200码.前几天走了一回高速 110-140车子感觉很不舒服.上了150反而还好了点.最后跟一个自由人180飙了10几公里我的感觉是开着有点怕.最近越来越讨厌这个车子了.减震就像没有了一样.声音明显变大.就像硬生生的开过去没有弹簧的感觉.底盘感觉好松.就像时间开了很久的出租车走不怎么好的路面的感觉.框的声音严重.导致车内爱异响我是最讨厌车子里面意向的.我是卖车的销售人员.当时有人说换元宝梁又有人说不用换.真tm的害人.当时做了个保险拆了元宝梁没有换还原没有跟我做四轮定位说没有赚到钱.如果我不是在这里上班我绝对就是两巴掌上克了.到外面去做了个四轮定位.现在我就是想问有没有可能是胶垫的问题？

刘园园

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09款科鲁兹，开了四年，目前9万公里，早上启动车子啪啪响，一会就好了。之前一直响，后来换了正时皮带和皮带轮，现在只剩下启动时候响，一会儿车子热了就不响了？这是什么原因呢？

李浩彬

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科鲁兹调正时后冷车启动车抖动很大，像供油不上一样，热车的时候就不见抖了，打第一次火没有着，第二次才可以，都是什么问题？

梁老三

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09款科鲁兹，11年的车，跑了9万公里，前段时间漏机油，换了机油垫，换了之后，启动车子的时候会哒哒响，跑了几天一直哒哒响，然后换了正时皮带以及涨紧轮，启动车子的时候还是响，几分钟就不响了，但是跑了一会儿，车子又响了，灭火，再启动，不响，一会儿又响，怎么回事呢？

李浩彬

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