现在需要在早晨不启动的时候读一下数据流，看一下水温和进气温度是否相同，第二个故障我觉得解决完第一个第二个就迎刃而解了！
好的 我试试
冷车没启动的？
冷车没启动的也差不多，今天问别人 别人说了我这款科鲁兹水温传感器在水箱右边底下还有一个，不止节温器底座那一个 郁闷
你水温过高啊！
没启动就是和气温差不多
嗯 没启动的时候水温十来度
这个图片都是发动机启动4分钟多了你看
嗯
进气温度-13
当地冷吗？
我们这零下20℃
新疆
会不会这样？
会啊
早上专门让搞电路的店 给我看的 没发动和发动以后 对比的
还是水温传感器有问题
他们也很纳闷，熄火再打开就好了
估计我换的不对？
这个
水温传感器电阻变化率不够
水温传感器嘛？
几根线？
里面是二个铜片
二根
那就是
就是这个？
你是科鲁兹？
科鲁兹2009款 1.8L自动挡
就是这个
只有这一个水温传感器嘛？
节温器上的不是吧？
就在节温器上
这个我也换了
一体的
嗯嗯 这个已经换了啊
但是有人给我说这个节温器上的只是 节温器线圈 不是水温传感器
那就考虑再换一个试试，可以直接插上插头试试
但是只有早上第一次发动车才有反应
是的，可能天暖和了就会好
但是确实还是他的问题
随后这一天都是正常的
是的 天气零上就好了
我认识也有科鲁兹跟我一样问题
天气热了就好了 不会出现
也就冬天零下10℃开始就出现好像
就是这个水温传感器问题
你再去找个传感器直接插上启动试试
没有
郁闷π_π 我也感觉没有
修理厂那人就说 水温感应塞和节温器上总成
就这二个换了就好了 结果都换了也不行
那就再换一个，新的不一定就是好的！
嗯嗯
这个车就那一个水温传感器
节温器上的？
还是那个二根线的水温感应塞
节温器上的
嗯嗯 好的
嗯
