大师们，，一辆老普桑车主反应有时候怎么也打不着火而且发动机还抖，，接车的时候什么事也没有，没故障，，水温正常，，怎么回事啊
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#usb接口没反应# #事故车怎么判定# #倒车雷达不响怎么回事# #喇叭有滋滋声怎么回事# #新车油耗高什么时候能正常# #方向盘有异响怎么回事# #汽车什么时候发明的# #汽车打不着火是怎么回事# #车子打不着火了怎么办?# #音响突然没声音了怎么回事#

陈军虎

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2015-09-13 14:32:49

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陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

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陈明杰

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

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陈立

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大师们途观1.8T有时打火epc灯和发动机故障灯一起亮怠速很低发动机直突突，闭车重打就好了怎么回事，电脑检测没有故障码，节气门也换了，也不好怎么办啊，发病率还挺高

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林泽坤

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发动机故障灯亮了，有时候亮，有时候不亮，车子开起来也没有什么不同，2012的凯悦，请问大师们怎么回事

李浩彬

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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你这种情况建议清洗节气门及喷油嘴检查一下空气流量计数据流，清洗节气门及喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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你好我的车最近有时候正开着就灭火了，有时候加过油再打车就打不着了。打车时启动机也管用油泵也工作。检查油压也正常，火花塞也没有问题，喷油嘴也没有事，没有故障码。这是怎么回事？

石超

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AMT车型车在行驶过程中，经过收费站时踩住刹车，发动机突然熄火，全车有电，就是打不着火，打火没有任何反应，电池故障灯亮起，把电瓶线拆掉，过一分钟接上，打火一切正常，故障灯也没有了，整车经过检测也没有故障码，行驶也正常了，这是怎么回事！

你好，对于我们风云二这种变速箱来说的话，这种情况是属于我们踩刹车之后的话，档位就说是或者是离合器，没有分离导致的。然后你重新断电的话，它就相当于自己的跳回空挡。你之前无法启动，是因为在档位导致的。这种情况的话，就及时需要到我们奇瑞4s店使用专用电脑，对档位自学习以及故障代码的一个读取检查了，这种情况故障率是蛮高的。需要及时维修。

于永洋

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1.2T广汽雷凌，有时大油门抖动。今天开空调加油门时候抖动的厉害，然后发动机故障灯和车身防滑灯也亮了，加油也没反应。我重新打火又好了，这是怎么回事啊？

这种情况建议您首先到维修点使用电脑读一下故障吧，看看有没有故障，这样的话我们更容易判断问题，假如说没有故障的话，那么建议您还是先清洗一下节气门体

徐文凯

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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