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新提的迈腾2.0尊贵 1000公里左右时挂了s档超了2次车 现在发现油耗挺大的 请问各位大师 油耗大与我挂那2次S档有关系吗? 现在2000多公里 还没过磨合期
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汪星明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,有点关系,S档是运动档,特点是升档慢降档快,所以它可以在发动机转数高时候还不升档,这样可以输出大扭矩,有劲。正常的比如说2000转换挡,但是S可能需要2500转。是在爬大坡时候,下大坡时候用的,爬坡有劲。下坡时候可以用S档控制车速,不用反复踩刹车这样的,刹车因为过热失去作用。但是S档也正是因为这个特点,比较费油。所以平时正常使用D档就可以了。
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好的 谢谢大师 我的意思是我在磨合期中 本不应该用S档 但现在已经用过了 现在我正常用D档行驶 发现油耗大 是不是因为那次挂S档没磨合好 导致现在和今后的油耗都加大了
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没事,跑几天油耗就下来了。过了磨合期,自然油耗下来。
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好的
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对了大师 我的那款车是不是不需要跑高速拉转速?
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多跑高速好
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已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
柴志伟
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