开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”
赖顺慧
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摘要:别人家的S档汽车提速又快又省油,简直就是小车的“暴走”状态。可是为什么到自己却不知道怎么用好呢——S档反应迟缓换?费油?不习惯?同样是S档,差别咋就这么大捏?汽车大师告诉你究竟怎么回事。更多的为...

摘要:别人家的S档汽车提速又快又省油,简直就是小车的“暴走”状态。可是为什么到自己却不知道怎么用好呢——S档反应迟缓换?费油?不习惯?同样是S档,差别咋就这么大捏?汽车大师告诉你究竟怎么回事。更多的为什么请到汽车大师公众号咨询,一大波技师等着为你服务。开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”1、S档是啥
开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”S挡是Sport运动挡,挂进S挡后升挡会比较迟而提变快,换来的自然就是动力更强了。而汽车长期低挡则会费油。所以给人的感觉,D挡比起S挡更省油。S挡的问题在于油耗会高很多,S档虽然反应慢。所以,超完车最好换回D挡。

2、使用S挡上坡更有力?
开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”经常把停在地下车库的车主应该会注意到,出车库要经过一个很长很高的坡,相信很多车主在爬坡时都会使用D挡,但是小编近期发现使用S挡来上坡更有劲了,上坡也变得更容易了。

使用S挡转速很高,而且声音也很大,有点担心经常使用这个挡位,会不会对变速箱有所影响。

3、S挡不能常用

1)油耗增加
开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”S挡模式的油耗比普通模式多很多。以东本思域为例,平时D挡下的油耗在百公里10L左右,而S挡模式下的瞬间油耗则会达到12L甚至13L。

2)常用多留意变速箱
开车一大傻:车有S档却不知何时“挂”S挡位多是在超车的时候才会使用,这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节,这样一来,就会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。

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