我想问问自动挡等红灯D挡拉进手刹，和D挡踩住刹车有什么本质上的不同吗？
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尹棋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-03 20:21:15

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你好，这两种方法一样的，希望我的回答对你有帮助祝您用车愉快，如有疑问请追问，我讲将第一时间为您解答。

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我说的是等红灯时，在D挡上如果踩了刹车，拉紧手刹松开脚刹，和D挡状态下踩住刹车等候通过是一样的吗？

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一样的

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(⊙o⊙)哇，这有点危险。刚才，我遇到熟人突然停车到后备箱拿东西，等上了车才发现我竟然没有退回n挡直接在d挡给了手刹下车了。我在想，如果手刹失灵，车不是自己跑掉了？

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真这个以后要注意力了

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我的车是本田Crⅴ，刚买的新车，在高速上因为前车紧急刹车，我也急刹车刚停住还在D挡上，可是被后车直接冲上来追尾了，请问我的发动机和变速箱会损坏吗？对今后行车有影响吗？

只要发动机变速箱外部没有受力没有受损，对发动机变速箱影响不到的。在标准4s店维修好，对以后行车是几乎没有什么影响。

段衍镇

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我的车是本田crv 自动挡的我想问一下这个车的档位怎么切换假如从倒档换到空档按档杆上面的锁止按钮的同时需要踩刹车吗

孙剑

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今天开来一个08年2.4四驱CRV，用昨晚上说的方法，（大多技师说的方法），踩住刹车左脚，拉紧手刹，挂D挡，右脚一瞬间踩油门到底马上松开，见转速表针直接上1900转。同法我的车测试就上到1400转，老技师都说我的发动机动力不足，让两车互换各种传感器电磁阀等等，就差曲轴位置传感器和节气门体了。行驶中用电脑读数据流，正时开合角度在大油门时成负数。奇怪，正常不是30-50吗？怎么成负数？正时调节不起作用

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赖顺慧

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师傅您好我的车水温正常的情况下,停车时踩刹车挂D档或者红灯D档三秒后转速就下降到500多一点,发动机就抖动严重。但是开大灯和暖风空调(光开暖风必须三四档以上)转速就升到750转了,也不会抖动了。换全车油后发现,以前没发现。个人觉得只要有用电设备转速就不会降下去。前进档都降，倒挡不会降。温度差一点也不降，不踩刹车也不降。节气门拆下来洗了已匹配，火花塞换了没用。

你好，根据故障描述分析，重点检查下刹车真空软管，真空软管，进气软管，空气流量传感器，以及pcV阀，EGR阀。并建议清洗下节气门，并设置下怠速。直到怠速学习完成。

许晓蕾

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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师傅，我是之前问你： 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决【车型：本田CR-V】的那个人，想在请教你是我图片中那个电磁阀吗

建议根据上面的指导维修进行检查，判断线路是否良好，必要时更换电磁阀，有可能阀体内部发卡，导致工作不良。

许晓蕾

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我开的是本田CRV20点自动挡，2010年的车，刚买的二手车，感觉转速到1400–1500，时速达到40码的时候，感觉车就有点吐，感觉好像油供不上来，整个车就像刹车没有回到位的感觉，然后你再给点油门就正常了，然后到修理厂检查用解码器进去看没有故障码，但是检查了三元催化没有都，发动机胶垫有没有坏，更换火花塞，汽油格，发动机胶垫有没有，想问问到底是哪里问题？

检查进气压力传感器，痒传感器，节气门位置传感器工作电压，以及水温传感器性能故障，同时，检查发动机喷油嘴，燃烧室和三元积炭，和变速箱油太脏，缺油引起的升档延迟，轻微打滑现象

程良建

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本田CRV，2.4四驱！故障情况如下：1、正常行驶时，底牌下面，大概在主驾和副驾区域内，传来格挡格挡的声音，有金属撞击的清脆声音，也有金属转动的摩擦声音，偶尔出现；2、刹车时，会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音，有点像ABS防抱死工作的感觉，但是比那个声音来的要大，听上去要更不舒服；3、行驶中，ABS灯一会儿亮起，一会儿关闭！以上三种问题，同时存在，个人感觉，应该是一个零部件的问题，出现了三种症状，前期去了4S店，说是横向拉杆球头的问题，我买了新的，但是去其他修理厂准备换的时候，修理厂说横向拉杆球头是好的，是轴承问题，完后换了两个前轮的轴承，换好以后，问题依然存在！但是问题都是偶发情况，修理厂一时也说不清楚了！

首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因，其次，需要对底盘所有不良进行彻底排查，摆臂，拉杆球头，减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象，以及胶套类破裂，其次，检查分动箱和差速器是否工作有异响问题，检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着，观察分动箱内部是否有异响问题震动问题，以及检查传动轴，前后半轴，差速器等位置

程良建

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07年crv，跑26万。十月份各种油火花塞都换了，清洗气道油道。因为冬天早晨不好着车，修理工让换汽油滤芯，之后着车比以前好了。但出现这样问题：十月份前车无论怠速还是行驶，感觉发动机柔和，很安静。换了汽油滤芯后有抖动，感觉是从后方传来，驾驶座屁股底下感觉到的。问修理工，他说换完跑几天就没事。现在过去一星期，冷车启动也不怎么抖，但行驶后进入n挡再换回d挡，或者d挡等红绿灯开始抖，一直走就感觉不到，而且松油门觉得有停滞的感觉，速度好像下降明显。问问大师啥原因？另外在清洗喷油嘴时，别人拿着把修理工叫出去，回来也没说有毛病；再一个换滤芯我感觉没有以前的严实，好像底座有个红小盖子，但从油箱拿出来时就没见，然后安进去了，她说没事。希望大师给予帮助，谢谢

罗辑

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等红灯时，用空挡好还是p挡好，还是在d挡位置踩着刹车好。

这种情况需要根据等待时间确定，如果等待时间比较短，可以直接在D档，踩刹车踏板等待。如果等待时间较长，可以在N档等待，同时拉起手刹。

刘庆

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