自重一千九百公斤的车罚没有安装防护装置合理吗

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发动机护板，在发动机护板安装后，发现护板不是挨着发动机底盘安装的，而是先安装一颗螺母后再安装护板然后再拧一颗螺母固定，这样导致从车前面看上去，汽车发动机底盘位置有张张开的嘴，估计发动机护板与汽车发动机底部有2公分的间隙。这样安装合理吗？为什么要这样安装？求大神们指点。为感

我想问一下劲畅安装铝合金护板，厚度5mm，总重23-25公斤，会对车有影响吗？ 例如，再走颠簸路时，对螺丝孔，车架等带来损伤吗？而且会降低汽车高度吗？降低的幅度大吗？ 谢谢各位

12款的帝豪EC7，13年1月上路，至今跑了3万8千多公里，今天去换了防冻液，防冻液有4公斤，不到4L，换了以后发现防冻液竟然没有把装防冻液的塑料箱填满，目测还差1升多！师傅说防冻液都在循环管道里了！有影响吗？需不需要再次添加至新车状态？4公斤的防冻液是百适通，绿色的，说能和任何颜色的防冻液混合使用，我上次去4s店买了一瓶，剩下还有，是红色的，能加进去吗？

我10年吉利远景1.5白金版，三档行驶的时候档杆发抖，严重的时候肉眼可见抖动，去修理厂开变速箱检查说没问题，也没换件，重新安装完装车行驶了三千多公里了也没有抖动，但现在反而一，二档挂档的时候有拖滞，不顺畅，要用点力才行，去另外一个修理厂检查说要换离合器三件套。

奔腾B70 2008款2.3at,问题一，在小修理厂换了减震，拆卸旧的前减震时，前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏，减震盖板中间的胶皮也震没了，就这么给我硬装上了，现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关？问题二，换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损，后来买来防尘套也在这里更换，拆刹车盘时用大锤拆的，说是太紧，拆传动轴用的撬棍，撬棍那么厚都翘弯了，废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤，安装时第一次没有把传动轴安装到位，导致开出三十公里后，变速箱漏油漏光，自动挡无法换挡，随停车路边救援拉回修理厂，重新拆装了传动轴后，加了马自达的波箱油，现在开车100公里了，没有太明显漏油，请大师帮我确认下，安装方法有点暴力，是否损伤车？波箱油漏光，这样对波箱损伤有多大？下一步我该如何维权？

车子跑了八千公里，现在皮带附近有咕嘟咕嘟声音，一直都有，店里说现在改皮带了不是以前的链条，皮带上有个保护罩，盖上就有，但是我听和我同款车就没有这声音，现在店里要拆开皮带和发电机附近的东西从新安装一下，我想知道这样合理吗？，拆了之后会不会没有原厂装车的时候好啊，拆了有什么坏处吗

你好，我新买了一辆王牌载货货车，是那种40公分高的拦板，问经销商可不可以做个车厢。经销商说可以，于是委托经销商找加装了一个车厢。 改装了一个车厢后，新车审车时发现比合格证上的总质量重了300斤，过不了车检。我还发现车架号被打磨过，又新打了一个车架号。 经销商解释说是，因为车辆由拦板式加装车厢，改成厢式，所以重新找厂家发了个合格证，车架号只要与现在合格证一致就没问题。 至于原来的车架号不用去理会。 我想问下这样正常吗，以后会对年检和过户，保险理赔有影响吗。

奇骏16款，10个月1万公里不到，由于十一要回趟老家，大概一千公里，去4S店做了一次保养。 问题1，保养的时候维修师傅问我要不要深度放油？要不要清洗发动机？（听说是要用一种三四百的清洗剂），我都没做，请问各位技师师傅，这两项具体是什么原理？有必要做么？ 问题2，发动机下面是空的，原车没有安装发动机护板，想自己加装一个，这个有必要么？ 谢谢了！ P.S.：保养用了店里全合成的机油，四升，388😂

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。

我是前两天问你前防倾杆的！我这几天看了我朋友的车他的车也是这样胶套与限位位置左边有间隔右边贴合的他还是一年多的新车没动过，难道出厂设计缺陷？还有我看了另一辆锐志低配16寸轮毂的是两边都贴合的，这什么原因？我的车还去过修理厂重新调了下安胶套位置安装上就是左边间隔多特意把两边平均下但行驶断时间又跑到一边去了！