涡轮叶片转到那停那！是不是坏啦？还能否继续使用？
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张佳良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-23 14:46:08

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你好，增压器内部异常磨损了，需要换增压器，车主你好，每5000公里保养需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器，每4万公里更换防冻液，每5万公里更换变速箱油、刹车油、助力油，希望我的回答让你满意，有什么问题可以联系我。汽车大师祝你用车愉快。

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本人车龄八年了，刚学会后领到证就买了自由舰手动自己家用，也是为了掌握巩固好手动操作。一开就是五六年，使用后突然慢慢发觉左前轮与左后前轮略低，右前轮与右后轮略高，后来越来越严重，只是没有那么夸张而已。也没想太多，就开始换车的想法了，就没有去搭理。现在也是购置了手动的13款哈弗h6运动版！很稳…其他不说了，由于经常一个人开，使用一年了，想到前任出现过的问题，我就拿苹果5s量一下，还是存在同样的问题，我就纳闷了，于是问修理厂或者朋友都说正常的，都对我的问题一笑而过，然后我就查百度，最后解释就是主驾驶和油箱设计不对称问题，我就稍微略懂了，像那些欧美车那些就不会。我想问的就是既然无法改变，我就想到一个办法，那左边和右边的两个减震能否调换过来使用？求最专业的车神解答？照片上可能看不出来，望各位有资深车神解答？感谢！

刘庆

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你好大师，我的哈佛h6，15款手动两驱升级版，1.5T涡轮增压，最近汽车在急加速的时候，油门老是突突的，有弹脚的感觉，如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞，点火线圈，涡轮增压器，清洗节气门和喷油嘴，还是没有解决，而且5档加速难上3000转，时速100到120加速无力（这款车以前能跑140…160），4s店已经投降了，表示实在排查不出来什么问题，只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来，希望大师给予帮助并提供维修方案，谢谢了

检查一下三元催化有无堵塞，检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。

曹金牛

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我的车行驶了六万多了，请问什么时候换轮胎，谢谢

正常轮胎能不能继续使用的看看轮胎的花纹是否正常的，还有轮胎表面裂纹是否增多，如果都正常的，那暂时不需要更换的，还有轮胎最好使用不要超过5年

石超

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哈弗h621款1.5GDIT自动冠军早晚冷车启动态下会有嗡嗡的响声车走起来一会就没了求解答

根据描述车辆只有在凉车时地盘出现异响可能原因在凉车时尤其车辆停放一夜后制动盘与刹车片之间存在锈迹着车直接行驶有声音，那么跟刹车片有关系正常现象使用一段时间就会消除，不过新车一般不会出现安全问题的，可放心行驶咱这车是新车还在质保期内，如果不放心可以到服务站进一步检查，看看地盘是否松动

曹桠玮

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长城h6,转向嘀嗒声不规则是问题吗

长城h6转向机滴答声不规则，有一个灯泡可能损坏或者是线头接触不良。左转向灯频率慢，右转向灯频率快的话。右边的线路有问题，或者是灯泡损坏。灯泡接触不良可以先自己检查一下灯泡的情况是否出现不良情况，如果出现接触不良，就会出现闪烁过快的现象，需要将它重新固定一下。 2灯泡的灯丝熔断，当然也可能是因为东思熔断的现象，当好，使用时间过长，会出现老化的现象，这会导致转向灯无法正常工作，需要及时更换。 3转向灯继电器的故障转向灯继电器也叫闪光继电器。可以用万用表测试一下输出的线路，看一下是否正常，如果没有输出或者输出一直在12V的话，那就需要更换一个新的闪光继电器。

刘宁

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哈弗加油门1500到2000室内听到涡轮泄压的声音，

哈弗这款车油门踩到1500~2000转的时候，室内听到涡轮泄压的声音，这种情况是涡轮增压器调压阀出现问题，或者是由于空气循环阀密封不良导致的故障。排除此问题，先检查一下发动机动力是否充足，用诊断仪进发动机电脑当中读数据流车跑起来急加油，增压压力能否达到1.6~1.8Bar，增压压力不足的话，考虑增压调节阀和空气循环阀出现损坏或者卡住，增压压力完全正常目标压力和实际压力完全一致，考虑是由于增压器本身出现磨损而导致的问题。采用涡轮增压发动机，平时保养一定要使用全合成机油，平时跑的时候至少保证每年换一次机油，以免机油出现结焦导致增压器过度磨损和损坏。

程琳

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全新哈佛H6铂金冠军版3000+公里，行驶过程中D档降N档，无任何故障灯，停路边挂D档正常行驶，是什么原因

根据你的描述，这个车使用的是双离合变速箱。出现这种现象之后，这个是双离合，变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀有问题。升级的话有可能会处理好，也有可能会处理不好，这个不一定。只要升级了的话，那就跑一段时间再观察一下，如果再没有出现的话，那就正常使用，如果还是出现了，那就继续去找四s店，再继续维修，有可能就需要更换变速箱上面的机电控制单元。这个是质量问题的。其他品牌的车辆使用的这个双离合变速箱也有时候也会出现这种现象。如果升级还是不好的话，这个按照三包法的规定，这个换车是不行的。三包法的规定，发动机变速箱刹车系统转向系统这些主要部件出现故障三次还没有维修好的话可以要求退车或者换车。空调的排水孔就在车中间的位置下面。车后面那个位置是排气管。这个是正常的。刚启动的话，发动机的温度是非常低的，没有达到正常的工作温度，都会有轻微的这种现象的。这个不好改善的，如果需要改善的话，估计需要检查发动机。需要用电脑看发动机的数据流，根据数据流量判断是哪个哪一块的问题，再具体处理和维修。

郑晓辉

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今天上坡使用踩离合拉手刹给油，然后有糊焦味，离合突然不回位，转速身高，然后用脚勾了一下又好了！不知道有没有影响！糊臭味还在有

离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长，也就是说长期长时间踩离合器，然后导致离合器过热烧坏。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。此外司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，如果喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有如果司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全，如果轻微磨损有湖味换档与行驶无异常可继续使用如果挂挡无法行驶或离合踩到底不回弹甚至地盘发动机与变速箱结合处有油溢出可能离合器分里器损坏需更换处理就是俗称更换一套离合三件套处理

曹桠玮

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荣威350报转速传感器故障怎么回事，加速加不起

这个报的就是我们发动机曲轴位置传感器故障，这个你要确认一下这个曲轴位置传感器的安装它的那些间隙是否合适？以及里面的信号盘有没有问题。还有就是说这个故障码能不能清除掉？如果一直清除不掉的话，你就要检查这个转速传感器的线路到发动机电脑板。确认一下这个线路有没有接触不良开路短路。以及启动车辆的时候，有没有发动机的转速信号。最好就是问一下他之前是怎么出现的，是维修过什么出现的还是正常使用过程中出现的，因为很多的问题都是一些个别情况下包括一些疑难杂症等极端情况下会出现人为造出来的故障。还有就是您换的这个传感器本身质量方面有没有什么问题？传感器方面的话必须购买原厂的副厂的，它很多都不能用传感器，这个东西是高精密物件，有一点问题就不行。就算有的能用也是用一段时间之后就坏，而且一会好一会坏。而且这个传感器在很多时候会受温度的影响而出现不正常。

于永洋

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哈弗h6，13款，1.5t，故障现象:室外温度零上三度以下，动力明显不足，提速困难，超车无力。原地怠速一会或者进入暖库后，再出来几百米内又恢复动力。天气暖和时一切正常。已经更换涡轮增压器，进气温度传感器，涡轮增压控制阀，进气旁通阀。火花塞，点火线圈已更换，清洗节气门，三元催化，5w40机油。无解，求专业人士分析故障点。

你好，针对环境温度过低的建议： 1.在出现加速不良时读取（行驶中踩油门读取）涡轮增压器压力理论值与实际值的偏差，如果二者偏差不大即可排除中冷器结冰导致进气不足的可能，此方法主要验证是否由于进气量不足，如果是进气量不足的原因，只有保温或转移进气口等措施解决； 2.如果进气量充足，那么由于发动机电脑板程序引起，此功能主要作用于在环境温度过低时避免发动机进气歧管气流速度过大容易产生干冰吸入发动机，导致严重损坏的一种保护措施，如果排除1的可能，建议刷新降解限制，或更换发动机电脑板

周武亮

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